Alasan Menang Atas Granat PS

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Pengendara sepeda motor Eropa kebanyakan mengandalkan akal sehat saat memilih sepeda. Namun, roket PS telah berkembang dengan baik dalam beberapa tahun terakhir.

Sepeda motor jenis apa yang ditempatkan pembeli Jerman - sekitar 15 persennya adalah wanita - di garasi, carport atau di trotoar di depan rumah? Lebih disukai "granat PS" dari kategori 160+, yang mana kenikmatan berkendara harus mencapai dimensi khusus? Jauh dari itu: Baik BMW R 1200 GS, yang secara konsisten menjadi yang terlaris sejak peluncuran pasarnya pada tahun 2004, maupun Yamaha MT-07 75 hp, maupun Kawasaki Z 650, atau Honda Africa Twin sebagai yang keempat dalam sepuluh besar bersinar dengan performa Maxima masih sangat menonjol dengan optiknya.

spoods.de

Keempat model yang disebutkan dapat dianggap sepeda motor murah meskipun harga sangat berbeda dari di bawah 7.000 hingga sekitar 21.000 euro. Pengalaman berkendara dengan semua orang sebanding dengan investasi, bahkan dalam periode waktu yang lebih lama. Pembeli Jerman tidak mengabaikan akal sehat dalam hal pembelian emosional, yang pada dasarnya diwakili oleh setiap sepeda motor.

Eropa Selatan menyukai skuter

Temuan ini tidak hanya berlaku untuk pembeli roda dua di Jerman: Di Spanyol, misalnya, di mana 80 persen dari semua pembalap top berasal, skuter 125cc sejauh ini merupakan kendaraan roda dua terlaris; mereka digunakan - benar-benar rasional - untuk perjalanan menuju tempat kerja. Di kota-kota besar Prancis, motor skuter juga dijual dalam jumlah yang sangat tinggi, tetapi di sana sering kali lebih besar daripada di Spanyol. Dan orang Italia tidak hanya membiarkan hati mereka berbicara ketika membeli kendaraan roda dua, mereka juga dengan hati-hati menghitung apa - tergantung pada preferensi dan persyaratan individu mereka - mereka dapat memperoleh manfaat terbesar, yang tidak berarti tidak termasuk bersenang-senang mengendarai sepeda motor.

Lantas seperti apa trend pasar sepeda motor Jerman? Meskipun pengenalan pesawat terbang rendah 200 hp baru di musim gugur, itu tidak akan mengubah lagi menuju kinerja maksimum. Di Ducati, doa terima kasih akan dimunculkan ketika Panigale V4 baru (214 hp dengan berat trotoar kurang dari 195 kilogram) berhasil masuk ke 50 besar (di bulan November ada Honda Fireblade 20 hp yang "lebih lemah" dengan sekitar 600 unit sebagai superbike kedua setelah BMW S 1000 RR (855 buah, peringkat 34).

Memikirkan kembali produsen sepeda motor

Pabrikan bahkan tidak memimpikan kesuksesan seperti itu untuk tur sport supercharged baru Kawasaki H2 SX; pangsa pasar mungkin akan jauh di bawah satu persen. Baik model Kawa yang disebutkan, serta beberapa saudara perempuan mereknya dan Ducati yang disebutkan, sangat menuntut keterampilan pilot; mereka yang belum memperoleh ini dalam pengalaman berkendara yang lama akan merasa lebih terbebani daripada puas. Tentu saja, ini juga berlaku untuk banyak model lain yang secara teknis menarik dan terkemuka dalam hal fisika mengemudi.

Seperti dalam hubungan pribadi, idealnya harus sesuai dengan "segala sesuatu": kinerja, berat, tinggi tempat duduk, dan harga semuanya harus dalam hubungan yang baik. Inilah tepatnya yang menjadi fokus lebih banyak pabrikan saat ini daripada sepuluh tahun yang lalu. “Kami mengerti” terbukti dari semakin seringnya perkembangan sepeda yang menarik secara emosional. Ini tidak merayakan total standar teknologi tinggi, tetapi mudah diakses. BMW R nineT, termasuk empat variasi dari tipe ini, mewakili pendekatan ini dengan sangat baik. Ini telah membawa banyak pelanggan ke merek Bavarian yang sebelumnya tidak pernah mengendarai BMW atau belum pernah naik BMW selama bertahun-tahun.

Bidang retro sedang naik daun

Kawasaki Z900RS telah hadir sepenuhnya baru di bidang retro ini; Tidak ada keraguan tentang kesuksesan pasar mereka, meskipun mesin empat silinder “hanya” menghasilkan 111 hp. Versi Scrambler dari Ducati - model terbaru disebut Scrambler 1100 - telah membuka grup pelanggan yang sama sekali baru untuk merek tersebut.

Meskipun hadir tanpa embel-embel retro, Yamaha MT-07 dengan saudaranya MT-09 dan sepupu yang cocok untuk tur Tracer 700 dan Tracer 900 juga termasuk dalam kategori aksesibilitas yang mudah ini. Keempat motor Jepang ini kurang spektakuler dibandingkan dengan MV Agusta 800 atau Ducati 821, namun tetap menghasilkan respons yang lebih besar, seperti terlihat dari angka penjualannya.

Roket PS dengan angka signifikan

Trennya oleh karena itu - jika Anda mengambil kesuksesan penjualan sebagai tolak ukur pertimbangan - jelas menuju keseimbangan; Sepeda motor dengan konfigurasi yang sangat "runcing" menemukan penggemar mereka, tetapi meskipun desainnya terkadang menarik, mereka akan tetap berada di latar belakang dalam hal angka di masa depan. Bahkan yang berkinerja terbaik tidak akan berhasil mencapai garis depan, tetapi mereka masih memiliki kesuksesan yang cukup besar. BMW S 1000 R bertenaga 165 hp menempati urutan ke-9 dalam daftar target penjualan, dan KTM 1290 Super Duke R yang sedikit lebih bertenaga segera mengikutinya.

Roket 160 PS KTM 1290 Super Adventure membalap di posisi ke-13, BMW SUV S 1000 XR dengan 165 PS di posisi ke-16, yang berarti 1300 registrasi yang bagus. Lima tahun yang lalu, tidak dapat diduga bahwa begitu banyak sepeda motor sekuat itu akan terjual dengan sangat baik. Namun, berkat sistem bantuan elektronik yang canggih, sistem ini begitu mudah dikendalikan sehingga jumlahnya banyak. Tren ini akan terus berlaku tanpa perubahan di tahun 2018. (SP-X)