2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43
Shell akan menjadi perusahaan minyak mineral pertama yang membebankan biaya pada sepuluh pompa bensin untuk penggunaan peralatan tekanan ban. Proyek percontohan akan dilakukan di dekat perbatasan Belanda dalam enam bulan ke depan.
Beberapa pompa bensin di Jerman telah lama meminta uang untuk memompa udara - sekarang sebuah perusahaan minyak besar merambah daerah ini untuk pertama kalinya secara nasional. Raksasa energi Shell berencana untuk menyiapkan perangkat inflasi ban yang dapat dikenakan biaya di sepuluh stasiun pengisian bahan bakar terpilih di dekat perbatasan Belanda dalam enam bulan ke depan. Perusahaan mengkonfirmasi laporan di koran "Bild" dan "Autobild".
Satu euro untuk lima menit udara
"Sejauh yang kami dengar, pelanggan di stasiun yang telah memasang mesin yang sesuai menghargai bahwa perangkat tersedia setiap saat," kata juru bicara Shell, Matthias von Glischinski-Kurc, Selasa. Menurut perusahaan, sepuluh SPBU Shell lainnya sudah menggunakan tekanan ban dengan biaya tertentu.
Di Jerman hanya ada sekitar 200 pompa bensin - “lebih dari 14.000 di seluruh negeri”, seperti yang dikatakan oleh ahli hukum Asosiasi Federal Stasiun Bensin dan Pencucian Mobil Komersial (BTG), Thomas Drott, tentang dpa. Pengemudi biasanya membayar satu euro untuk 5 menit udara.
Kritik dari ADAC
Shell sekarang ingin mengembangkan semuanya menjadi proyek model dalam enam bulan ke depan untuk mendapatkan pengalaman. Setelah setengah tahun, keseimbangan harus ditarik. Sebagian besar penyewa dan pemilik pompa bensin memiliki kontrak dengan Air-Serv, yang akan menyiapkan peralatan yang sesuai berdasarkan permintaan.
Klub otomotif ADAC mengkritik biaya tambahan yang dikeluarkan untuk pengemudi: “ADAC menolak ini. Orang bertanya-tanya apa lagi yang harus dibayar? Dibutuhkan sedikit servis, harga bahan bakar cukup tinggi,”kata juru bicara. (dpa)
Direkomendasikan:
Perbaikan Perangkat Keras Akan Membuat Udara Lebih Baik
Bagi Senator Transportasi Berlin, Regine Günther, tidak ada solusi retrofit untuk kendaraan diesel untuk mencapai nilai batas NOx. Biaya harus ditanggung oleh industri otomotif, kata politisi itu dalam wawancara dengan Autogazette
Tekanan Udara Salah: Berbahaya Dan Mahal
Mengemudi dengan tekanan udara yang terlalu rendah tidak hanya berbahaya, tetapi juga mahal: bahkan jika tekanan ban menyimpang dari tekanan ban yang disarankan sebesar 0,2 bar, ban aus 10 persen lebih cepat
Scheuer Memberi Tekanan Pada Pembaruan Perangkat Lunak
Dalam skandal diesel, Menteri Transportasi Federal Andreas Scheuer bersikeras pada pembaruan perangkat lunak sukarela untuk jutaan mobil. "Saya saat ini menekan semua 5,3 juta mobil yang dijanjikan untuk diperbaiki pada akhir 2018," kata politisi CSU itu
Perhatikan Tekanan Udara Saat Mengganti Ban
Perubahan ban dari musim dingin ke musim panas sudah dekat. Namun, pengemudi harus memperhatikan tekanan ban yang benar. Itu tidak hanya mempengaruhi itu
Setiap Pengemudi Ketiga Mengemudi Dengan Tekanan Udara Yang Salah
Tekanan ban yang benar juga penting untuk keselamatan berkendara. Namun menurut survei yang dilakukan oleh Dewan Keamanan Jalan Jerman (DVR), setiap orang ketiga adalah
