2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43
3000 anak sekolah dan pelajar telah mengikuti kompetisi Shell Eco-Marathon tahun ini. Tim Jerman terbaik di kendaraan bertenaga baterai melakukan pertandingan kandang di Lausitzring.
Shell Eco-Marathon ke-27 di Euro-Speedway Lausitz di Brandenburg telah berakhir dengan beberapa rekor lintasan baru. 3000 siswa dan pelajar dari Eropa dan Afrika berlomba-lomba untuk melaju sejauh mungkin dengan satu liter bahan bakar. Dari lebih 200 tim, 25 berasal dari Jerman. Ini dimulai dalam kategori yang berbeda.
Maraton berikutnya di Rotterdam
Dalam kategori kendaraan laik jalan "Konsep Perkotaan", tim "protron" dari Universitas Ilmu Terapan Trier melaju dengan kecepatan luar biasa 233 kilometer per kilowatt jam (km / kWh) dan meraih hasil terbaik dari kendaraan bertenaga baterai dalam kategori ini. Di kategori baru mobilitas listrik, tim mecc-sun dari Polytechnic University of Milan meraih rekor baru dengan kendaraan tenaga surya dengan kecepatan 1108 km / kWh. Ecoteam dari Philipp-Matthäus-Hahn-Schule berada di urutan kedua dengan 853,8 km / kWh.
Di kategori kendaraan sel bahan bakar, tim La Joliverie dari Politeknik Universitas Nantes meraih juara pertama dengan jarak 590,2 km / kWh. Tim dari Universitas Sains Terapan Offenburg mengamankan tempat kedua dengan jarak 408,8 km / kWh. Mereka mengendarai "Schluckspecht" mereka dengan sel bahan bakar hidrogen. Alih-alih menggunakan baterai yang dapat diisi ulang, Schlucksprecht menarik energinya langsung dari sel bahan bakar dan dengan demikian tanpa penyimpanan perantara. Di kendaraan bertenaga baterai, Graz University of Technology menurunkan persaingan ke belakang dengan 842,5 km / kWh. Tim Jerman terbaik dengan 456,1 km / kWh adalah Lausitz University of Applied Sciences di tempat keempat.
Shell Eco-Marathon ke-28 berikutnya akan berlangsung tahun depan di pusat kota Rotterdam di Belanda. pertengahan
Direkomendasikan:
Harga Bahan Bakar: Pengisian Bahan Bakar Semakin Mahal

Harga bahan bakar terus naik. Menurut survei ADAC, pengemudi harus merogoh kocek lebih dalam saat berkendara ke SPBU
Shell Memperkenalkan Bahan Bakar Lingkungan E10

Setelah Aral, Shell kini juga memperkenalkan bahan bakar lingkungan E10 yang kontroversial sebagai pemasok utama kedua di Jerman. Artinya pembalap menang lagi
Eco-Navis Membantu Menghemat Bahan Bakar

Perangkat navigasi menjadi semakin canggih. Dengan pencari rute modern, perilaku berkendara kini dapat dibuat lebih ramah lingkungan
Istirahat Makan Siang Selama Tren Penurunan Harga Bahan Bakar

Tren penurunan harga bahan bakar setelah harga tertinggi di pagi hari sering kali diikuti dengan istirahat makan siang. Menurut ADAC, sebaiknya hanya dilakukan pada malam hari
Eco-mobilitas Versus Ketapel Bahan Bakar

Monster perpindahan dengan 500 hp versus mobil hybrid jinak - sesuatu seperti ini hanya tersedia di Nordschleife. Balapan legendaris 24 jam di Nürburgring masih berlangsung