2024 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 21:17
BMW menghentikan jalur produksi setelah 20.548 unit M5. Penerus cabang sporty sudah ada di blok awal dan memiliki peluang untuk diluncurkan di pasar tahun ini.
Sebagai bagian dari perubahan model pada BMW seri 5, produksi M5 cabang sporty kini juga telah dihentikan. Dalam lima tahun terakhir, BMW M GmbH telah memproduksi total 20.548 unit sedan 373 kW / 507 hp dengan mesin V10, pabrikan mengumumkan di Munich. M5 Touring, yang telah tersedia sejak 2007, terhitung sebanyak 1.025 unit.
Penerus dengan delapan silinder
Pasar penjualan terpenting untuk generasi M5 kelima adalah AS: Menurut BMW, 8.800 sedan dijual di sana. Inggris Raya / Irlandia mengembangkan permintaan terbesar di Eropa dengan 1776 kendaraan, diikuti oleh pasar dalam negeri Jerman dengan 1647 kendaraan. M5 Touring telah terjual sebanyak 302 kali di Jerman.
Generasi M5 berikutnya akan didukung oleh mesin V8 4,4 liter twin-turbo dengan 412 kW / 560 hp, lapor portal Internet "auto-motor-und-sport.de". Di sana juga disebutkan bahwa sedan M5 diharapkan untuk tahun 2010. Seorang juru bicara BMW tidak mau mengomentari informasi ini pada hari Kamis. (dpa / tmn)
Direkomendasikan:
Produksi Sel Saat Ini Tidak Layak Secara Ekonomi Di Jerman
Thomas Weber saat ini tidak menganggap produksi sel layak secara ekonomi di Jerman, terutama tidak untuk satu pabrikan. dalam
Mercedes SLK: Saat-saat Buruk Bagi Istri Dokter
Mercedes memperkenalkan generasi ketiga SLK. 15 tahun setelah peluncuran pasar, roadster memiliki fitur yang jauh lebih maskulin
Saat-saat Tenang Di Jalan Raya
Untuk akhir pekan tanggal 19-21 November, ADAC mengharapkan perjalanan gratis di jalan raya Jerman. Selain kepadatan lalu lintas yang rendah
Saat-saat Buruk Bagi Pembeli Mobil
Situasi ekonomi yang baik memungkinkan produsen mencapai margin yang lebih baik lagi. Karena itu, pembeli mobil tidak dapat lagi menegosiasikan diskon setinggi itu di tahun baru
Kami Memiliki Saat-saat Indah Di Depan Kami
Setelah bertahun-tahun mengalami kerugian, Fiat mengubah trennya. Bos Jerman Werner H. Frey berbicara dalam sebuah wawancara dengan Autogazette tentang itu