Opel Mengubah Malam Menjadi Siang

Daftar Isi:

Opel Mengubah Malam Menjadi Siang
Opel Mengubah Malam Menjadi Siang

Video: Opel Mengubah Malam Menjadi Siang

Video: Opel Mengubah Malam Menjadi Siang
Video: Kuyakin Dan Percaya - Pdt. Lukas Kusuma (Kuyakin Dan Percaya) - Lagu Rohani 2024, Maret
Anonim

Cahaya yang bagus memberikan keamanan lebih. Bagaimanapun, ada potensi bahaya dalam kegelapan. Risiko ini dapat dikurangi dengan lampu matriks LED adaptif di Opel Astra.

Saatnya lagi. Hari sudah mulai gelap. Tak heran jika risiko kecelakaan meningkat, terutama di musim gelap. Tepat sebelum Natal, misalnya, ada lebih dari 16 jam antara matahari terbenam pada pukul 16.16 dan matahari terbit pada pukul 8.25 pagi.

Waktu di mana pengendara sepeda, pejalan kaki atau bahkan permainan di kawasan hutan tetap tersembunyi dari pandangan mata. Pengemudi yang memiliki sistem pencahayaan cerdas di dalam kendaraannya memiliki keuntungan yang jelas jika lampu depannya menerangi jalan dengan sangat baik.

€ 1.150 untuk keamanan lebih

Opel, misalnya, menggunakan lampu matriks LED adaptif dalam model kelas baru Astra yang ringkas. Ini memungkinkan pengemudi untuk mengemudi secara permanen dengan sinar tinggi. Hal khusus tentang itu: lalu lintas yang datang tidak silau. Dengan cara ini, penyilangan rusa juga dapat dilihat pada waktu yang tepat. Lampu konvensional tidak akan mengenali bahaya ini karena tidak memiliki jangkauan. Untuk keamanan tambahan, Opel membutuhkan € 1.150. Jika Anda juga memesan lampu belakang LED, biayanya 200 euro lagi.

“Kami mendemokrasikan solusi berteknologi tinggi. Kami membuat inovasi terjangkau dan menggabungkannya ke dalam model volume kami, "kata Kepala Pengembangan Opel Charlie Klein." Dengan pengenalan teknologi ini di kelas kompak, Opel adalah pabrikan pertama yang menawarkan sistem pencahayaan yang sangat efisien dan bertenaga di segmen ini., "tambah Klein.

Lampu matriks LED terdiri dari delapan elemen di sisi kiri dan kanan dan secara otomatis menyesuaikan panjang berkas cahaya dan distribusinya ke setiap situasi lalu lintas dalam hubungannya dengan kamera depan. Dengan sistem penerangan baru, pengemudi dapat melihat objek di tepi jalan 30 hingga 40 meter lebih awal dibandingkan dengan lampu depan halogen konvensional atau xenon yang dicelupkan pada kecepatan 80 km / jam. Ini berarti bahwa jika ada bahaya, dia memiliki waktu sekitar 1,5 detik lebih banyak untuk bereaksi, misalnya, untuk pertandingan yang sedang berjalan di seberang jalan. Jika kendaraan datang ke arah yang berlawanan, hal itu dikenali oleh sistem penerangan dan menghalangi pengguna jalan lainnya. (AG / FM)

Direkomendasikan: