2024 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 21:17
Menurut Auto Club Europa (ACE), zona lingkungan yang digunakan di sekitar 60 kota tidak lagi sesuai dengan tujuannya. Kota, di sisi lain, tidak setuju.
Menurut ACE Auto Club Europa, zona lingkungan untuk mengurangi materi partikulat tidak lagi memenuhi tujuan awalnya. Tata cara debu halus yang mendasari tahun 2007 adalah awal dari sebuah kisah sukses. Namun, manfaat lebih lanjut dari zona lingkungan di sekitar 60 kota Jerman diragukan, kata juru bicara ACE sebelum hari pengadilan lalu lintas ke-52, yang dimulai pada Rabu di Goslar, Lower Saxony. Pasalnya, hampir semua mobil kini memenuhi persyaratan untuk bisa masuk kawasan lingkungan. Ini juga berlaku untuk kendaraan diesel.
Asosiasi Kota Jerman untuk Retensi
Oleh karena itu, Menteri Transportasi Federal Alexander Dobrindt (CSU) harus memeriksa apakah zona lingkungan masih sesuai dan dibenarkan, permintaan ACE. Asosiasi Kota Jerman bersuara mendukung mempertahankan zona tersebut. Sampai semua standar Eropa untuk debu halus dan nitrogen oksida dipatuhi, mereka adalah instrumen penting untuk melindungi orang dari bahaya kesehatan.
Menurut ACE, pada 2013 96,4 persen dari 43,3 juta mobil secara nasional diizinkan memasuki zona lingkungan. Namun pada tahun 2007, proporsi mobil yang sangat berpolusi adalah sekitar 26 persen. Klub mobil mengandalkan angka dari Federal Motor Transport Authority (KBA).
Sekitar 1,5 juta mobil membutuhkan lencana lingkungan
Seluruh upaya birokrasi dengan lencana untuk zona lingkungan saat ini hanya dilakukan karena terus menurunnya stok yang tersisa dari sekitar 1,5 juta mobil tua, kata juru bicara ACE Rainer Hillgärtner. Ini juga akan mencakup sekitar 154.000 mobil antik yang diizinkan masuk ke zona lingkungan meskipun tingkat debu halusnya meningkat.
Menurut ACE, tidak diragukan lagi bahwa polusi materi partikulat telah menurun di banyak kota sejak diperkenalkannya zona lingkungan. "Tapi itu bukan monster birokrasi dengan lencana di atasnya yang memastikan udara lebih baik, tapi jumlah mobil bersih yang terus bertambah." Konverter katalitik dan filter partikel jelaga serta keringanan pajak terkait telah memberikan kontribusi yang signifikan untuk meminimalkan polutan.
Diperlukan pengenalan Euro 6 yang lebih cepat
Menurut dewan kota, kotamadya memiliki permintaan yang sama sekali berbeda. “Kota-kota tersebut melakukan segala upaya untuk mengurangi emisi melalui perencanaan kota, perencanaan lalu lintas dan persyaratan peraturan,” kata Direktur Pelaksana Stephan Articus. "Namun, Anda telah mencapai batas Anda."
"Terutama dengan maksud untuk nitrogen oksida yang sangat berbahaya, peraturan federal yang lebih ketat akan diinginkan," kata Articus. Pemerintah Uni Eropa, federal dan negara bagian harus “akhirnya mengambil tindakan efisien pada sumbernya”. Standar emisi Euro 6 untuk mobil baru harus diperkenalkan secepat mungkin dan tidak - sesuai rencana - pada akhir 2015. (dpa)
Direkomendasikan:
Bantuan Lingkungan Menyerukan Larangan Mengemudi Diesel Yang Komprehensif Di Stuttgart
Deutsche Umwelthilfe ingin memaksa Baden-Württemberg untuk menerapkan larangan mengemudi diesel yang komprehensif. Sidang pengadilan akan berlangsung Kamis ini
Ahli Lingkungan Menyerukan Batas CO2 Yang Lebih Ketat Secara Signifikan
Sejauh ini, Komisi UE menargetkan pengurangan CO2 sebesar 30 persen untuk mobil baru pada tahun 2030. Tapi itu tidak cukup bagi pecinta lingkungan
Partai Hijau Menyerukan "komisi Masa Depan Untuk Mobilitas Ramah Lingkungan"
Sesaat sebelum KTT Diesel pada hari Rabu, Partai Hijau menginginkan "komisi masa depan untuk mobilitas ramah lingkungan". Ini harus dipandu oleh sebelumnya
Badan Lingkungan Federal Mengkritik Penghapusan Premi
Selain asosiasi lingkungan, Badan Lingkungan Federal juga mengkritik premi lingkungan untuk mobil tua. Terutama kurangnya komitmen terhadap nilai batas tertentu
Menteri Lingkungan Hidup Untuk Penghapusan Keringanan Pajak Untuk Solar
Lima menteri lingkungan ingin menghapus keringanan pajak untuk bahan bakar diesel dalam urusan emisi. Otoritas Transportasi Motor Federal juga harus melakukannya