Tabrak Lari Bahkan Setelah Terjadi Kecelakaan Dengan Mobil Yang Diparkir

Daftar Isi:

Tabrak Lari Bahkan Setelah Terjadi Kecelakaan Dengan Mobil Yang Diparkir
Tabrak Lari Bahkan Setelah Terjadi Kecelakaan Dengan Mobil Yang Diparkir

Video: Tabrak Lari Bahkan Setelah Terjadi Kecelakaan Dengan Mobil Yang Diparkir

Video: Tabrak Lari Bahkan Setelah Terjadi Kecelakaan Dengan Mobil Yang Diparkir
Video: Melaju Kencang & Terobos Lampu Merah, Supir Bus Tabrak Pengendara Motor - 86 2024, Maret
Anonim

Kerusakan saat memuat atau menurunkan mobil yang diparkir harus dilaporkan. Siapapun yang menyalakan mobil mereka dan pergi setelah itu akan tertabrak dan luput.

Siapapun yang menyebabkan kerusakan pada mobil lain saat bongkar muat kendaraan bermotor dan kemudian melarikan diri adalah hit and miss. Hal ini juga berlaku jika mobil sama sekali tidak melaju dalam kecelakaan, melainkan sedang parkir di pinggir jalan raya. Itu diputuskan oleh Pengadilan Regional Tinggi Koln.

Truk yang diparkir dianggap sebagai alat transportasi

Kasus yang sedang dibahas adalah tentang seorang penjual barang bekas yang ingin memuat setumpuk logam ke truknya. Ketika lembaran logam terlempar ke area pemuatan, salah satunya jatuh dan menyebabkan kerusakan mobil yang diparkir sebesar 2.000 euro. Tetapi alih-alih menunggu pemilik atau polisi, pedagang barang bekas itu mengambil timah itu dan pergi. Karena saksi mencatat plat nomor tersebut, pelaku bisa dipidana dan mendapat hukuman dari jaksa penuntut umum. Ia menolak dengan alasan mobilnya diparkir dan mesin mati saat terjadi kerusakan. Untuk itu, menurutnya tidak ada "tabrak lari".

Menurut hotline pengacara Jerman, hakim memandangnya berbeda. "Bongkar muat kendaraan yang berhenti merupakan bagian lalu lintas yang terkait dengan lalu lintas stasioner jika ada hubungan internal dengan fungsi kendaraan bermotor sebagai alat transportasi," jelas pengacara Jörg-Matthias Bauer. Penjual barang bekas itu pasti berhenti di atas tumpukan logam untuk melayani keperluan truknya sebagai alat transportasi. Ini berarti bahwa material yang akan diangkut juga dapat tergelincir atau memantul dari risiko yang umum ditimbulkan dari proses lalu lintas (OLG Cologne, Az. III-1 RVs 138/11). (pertengahan)

Direkomendasikan: