Perkotaan Dan Pedesaan

Daftar Isi:

Perkotaan Dan Pedesaan
Perkotaan Dan Pedesaan

Video: Perkotaan Dan Pedesaan

Video: Perkotaan Dan Pedesaan
Video: Perkotaan dan pedesaan 2024, Maret
Anonim

Grand Vitara telah menjadi salah satu model terpenting dalam rangkaian produk Suzuki selama bertahun-tahun. Hingga sedan Kizashi mid-range datang ke Jerman, kendaraan off-road akan menjadi pembawa gambar, mobil keluarga, penasihat belanja, dan pemanjat sekaligus.

Oleh Stefan Zaumseil

Para penggemar Suzuki sangat senang ketika Grand Vitara tidak hanya mendapat sedikit facelift di akhir tahun 2008, tetapi juga mesin yang direvisi. Sayangnya, ini hanya diterapkan pada mesin bensin yang selama ini tidak begitu harmonis. Mereka yang memilih model top dari Suzuki masih tidak punya pilihan lain dalam hal diesel yang sesuai. Mesin diesel tua dari Renault masih belum punya alternatif. Sedangkan mesin bensin 2,4 liter bertenaga 122 KW / 166 PS dan 225 Nm. Anda semakin percaya diri dengan mesin teratasnya, Grand Vitara 3.2 V6. 232 hp enam silinder dilengkapi dengan otomatis lima kecepatan. Di zaman sekarang apa pun kecuali kontemporer, tetapi lebih baik daripada tidak ada transmisi otomatis seperti dengan mesin diesel. Terlepas dari dimensi dan beratnya, tetap tidak berubah dan dengan 95 KW / 129 PS dan 300 Nm terlalu lemah di dada.

Performa lamban

Mengingat mesin diesel lain yang ada di pasaran, kelancaran mesin common rail bisa jadi jauh lebih baik daripada keluaran tenaganya. Mengejutkan bahwa Suzuki telah berhenti mengerjakan diesel pada model suksesnya. Pemasok Renault telah lama beralih ke mesin yang lebih bertenaga dan secara signifikan lebih efisien. Kinerja mengemudi seharusnya hanya memuaskan pelanggan yang tidak terlalu menuntut. Puncak 170 km / jam hanya bisa dicapai dengan sangat lambat. Tak heran, karena Grand Vitara lima pintu yang dilengkapi dengan baik memiliki berat sekitar 1,8 ton saat kosong.

Tidak ada pesaing lain yang menawarkan tenaga mesin serendah itu; sebagian besar yang lain menawarkan 150 hingga lebih dari 200 hp, enam gigi atau otomatis. Bahkan untuk konsumsi, kendaraan off-road ini tidak merobohkan pohon. Alih-alih tujuh liter solar yang dijanjikan per 100 kilometer, Grand Vitara mengkonsumsi sekitar sembilan liter dalam uji praktis. Namun, berkat volume tangki yang sesuai, lebih dari 700 kilometer dapat ditempuh. Hingga pemberitahuan lebih lanjut, mesin tersebut hanya bisa memenuhi standar Euro4.

Bertahun-tahun

Image
Image

Facelift terbaru telah menyempurnakan Suzuki Grand Vitara sepanjang 4,58 meter, terutama di versi teratas Comfort Plus. Kaca spion eksterior memiliki indikator terintegrasi, tampilan depan tampak sedikit lebih segar dengan gril baru dan bemper yang dimodifikasi. Ada juga pelek alloy ringan standar. Penutup roda cadangan pada pintu belakang kini menjadi standar. Layar kecil telah diintegrasikan ke dalam speedometer, yang menunjukkan informasi tentang konsumsi dan jangkauan. Seperti sebelumnya, setir hanya bisa disetel secara vertikal, tapi tidak dalam. Jika Anda melipat jok belakang, Anda bisa menambah volume bagasi dari 398 menjadi 1.368 liter.

Grand Vitara juga tidak memiliki detail lainnya. Sakelar praktis untuk jendela daya hanya tersedia di sisi pengemudi. Penghangat kursi berfungsi dengan satu tingkat dan hanya tersedia untuk kursi depan. Aplikasi abu-abu pada kayu imitasi terlihat lebih murah daripada berkelas. Pengerjaan Grand Vitara sangat rapi dan kenyamanan berkendara juga setara. Namun, Anda dapat mengetahui bahwa Vitara telah datang bertahun-tahun dan telah diambil alih oleh banyak pesaing. Penerus harus ditemukan di sini yang dapat mengimbangi jumlah pesaing yang tinggi.

Kendaraan off-road yang nyata

Image
Image

Namun, disiplin parade Jepang tetap menjadi medan. Grand Vitara adalah salah satu dari sedikit kendaraan off-road yang nyata. Penggerak semua roda permanen melakukan tugasnya dengan kokoh dan tanpa embel-embel dan, bergantung pada medan, diferensial tengah dapat dikunci dan daya didistribusikan 50:50 ke kedua gandar. Dalam kasus medan yang sangat sulit, Anda juga dapat menggunakan kenop putar untuk mengaktifkan pengurangan medan yang memberikan torsi lebih banyak. Bantuan untuk menuruni bukit hanya tersedia pada enam silinder.

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS berharga setidaknya 24.400 euro dengan tiga pintu. Model teratas yang sangat lengkap Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort Plus dengan jok kulit berpemanas, lampu xenon, atap geser kaca, AC otomatis, sistem navigasi, dan Keyless Go mulai dari 33.000 euro. Satu-satunya hal yang hilang adalah cat metalik, yang harganya 490 euro.

Direkomendasikan: