2024 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 21:17
Volvo kini menawarkan mesin bensin 1,8 liter sebagai versi FlexiFuel untuk tiga seri, ditenagai oleh bio-ethanol dan bensin premium. Paket ini cocok dengan model kompak C30 dalam segala hal.
Oleh Michael Langenwalter
Itulah pengumuman: Mesin baru Volvo 1,8 liter FlexiFuel dapat digerakkan dengan bio-ethanol E85, dengan varian E50 atau bensin premium. Tapi dalam keadaan darurat juga bisa digunakan dengan bensin premium murni. Yang terakhir saat ini sangat dibutuhkan, karena pada saat ini hanya ada sekitar 100 stasiun pengisian bio-etanol di Jerman Anda tidak akan bisa melangkah jauh. Apalagi distribusi pompa bensin di Jerman masih sangat tidak merata.
Eksklusif untuk mesin bensin 1,8 liter
Mulai musim panas, satu-satunya mesin ramah lingkungan dari Volvo dengan mesin bensin empat silinder, output 92 kW / 125 PS dan torsi maksimum 165 Newton meter pada 4000 rpm, kini juga akan tersedia di Jerman. Dan ini dalam tiga seri - S40, V50 atau model kompak C30 1.8F yang kami uji. Kombinasi dengan transmisi manual enam kecepatan yang mulus adalah standar.
Mesin dimodifikasi secara ekstensif
Di tanah air Swedia, model FlexiFuel Volvo sudah sangat populer. Hal tersebut terkait dengan fakta bahwa pemerintah di Stockholm sedang menggalakkan penggunaan bahan bakar yang diperoleh dari bahan baku terbarukan sebanyak-banyaknya. Sekitar 600 SPBU menawarkan E85, varian bahan bakar etanol yang paling banyak digunakan. E85 berarti 85 persen bahan bakarnya adalah bioetanol. Bensin premium 15 persen yang ditambahkan di sini terutama dimaksudkan untuk meningkatkan sifat mesin pendingin. Dengan E50, rasionya setengah-setengah.
Untuk mewujudkannya, Volvo telah memodifikasi mesin secara ekstensif. Etanol yang agresif tidak boleh merusak katup masuk yang membesar, kepala silinder yang dirawat secara khusus, dan saluran bahan bakar baja. Karena itu harus mengalir hampir secara eksklusif ke tangki 55 liter C30 jika tersedia. Dibandingkan operasi bensin murni dengan 174 gram emisi C02 per kilometer, nilainya lebih rendah 80 persen, menurut pabrik.
Game aritmatika
Di sisi lain, konsumsinya 30 persen lebih tinggi daripada saat menggunakan bensin. Untuk C30 1.8F, Volvo memberikan rata-rata sekitar 7,5 liter per 100 kilometer. Dengan E85 di tangki, nilai di tampilan di dasbor berfluktuasi sekitar 9,7 liter selama test drive pertama. Konsumsi tambahan diimbangi di pompa. Untuk E85 yang bebas pajak, sekitar 80 sen per liter saat ini sudah jatuh tempo. Bensin premium sekarang berharga 1,40 euro lagi - dengan tren naik.
Biaya tambahan 400 Euro yang harus dibayar untuk mesin FlexiFuel dibandingkan dengan versi normal juga dapat dipulihkan dengan cepat. Harga untuk C30 1.8F mulai dari 21.050 euro. Seperti biasa dengan Volvo, paket keamanan lengkap disertakan. Orang Swedia lebih berhati-hati dalam hal perlengkapan dasar. Seseorang suka merujuk pada daftar panjang opsi.
Sosok yang meyakinkan
Teorinya satu sisi. Namun, pertanyaan tentang bagaimana mesin dalam model desainer Volvo yang sangat terkenal benar-benar penting untuk kesuksesan penjualan tetap ada. Setelah waktu yang singkat, menjadi jelas selama test drive di dalam dan sekitar Potsdam bahwa eco-unit di C30 menghasilkan angka yang meyakinkan. Hanya diperlukan langkah ringan pada pedal gas dan mobil penggerak roda depan, yang beratnya sekitar 1,3 ton, melaju dengan cepat. Melaju dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10,8 detik; pada 200 km / jam sudah berakhir.
Namun, mesinnya tidak cocok untuk orang yang angkuh start di lampu lalu lintas. Itu juga tidak cocok dengan mobil; C30 juga tidak dirancang untuk tipuan seperti itu. As roda belakang melewati gundukan di aspal hampir tanpa filter untuk penghuni dua pintu. Selain itu, kemudinya bisa sedikit lebih langsung. Tapi mobil kompak yang sangat bersahaja ini tidak melihat dirinya sebagai pengemudi yang dinamis, melainkan sebagai runabout berkelas yang apik untuk kota. Dan di sana Anda sekarang juga dapat bepergian dengan Volvo versi yang benar secara ekologis. Ini baik untuk hati nurani Anda, baik untuk lingkungan - dan baik untuk dompet Anda, asalkan ada pom bensin E85 di dekatnya.
Direkomendasikan:
Volvo C30 Sebagai Mobil Bekas Bukanlah Pilihan Yang Buruk
Produksi Volvo C30 akan dihentikan pada akhir tahun. Siapa pun yang tertarik dengan model kompak Swedia dan ingin membelinya sebagai mobil bekas
Volvo C30 Mengkonsumsi 4,5 Liter
Volvo terus bekerja untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Pada kesempatan IAA, studi C30 seri dekat akan disajikan yang, berkat aerodinamika yang dioptimalkan dan
Skoda Luar Biasa: Perasaan Kelas Atas Di Kelas Menengah
Generasi ketiga dari Superb membawa merek Skoda ke ranah yang lebih tinggi. Berkat matriks melintang modular, model dari anak perusahaan VW tidak pernah seperti ini
Volvo S80: Penggunaan Praktis Di Kelas Mewah
Volvo menghadirkan S80 barunya dan hampir tidak ada yang menyadarinya. Mengingat dimensi yang sama, pendahulu dan penerusnya bisa jadi kembar. Tapi dengan yang besar
Kelas Atas Di Kelas Menengah
Mengemudi sebagai kesenangan selalu mungkin dilakukan di Audi A6. Tetapi kenikmatan memiliki harga yang mahal karena fitur peralatan yang luar biasa