Mobil Baru Terpenting Di Tahun
Mobil Baru Terpenting Di Tahun

Video: Mobil Baru Terpenting Di Tahun

Video: Mobil Baru Terpenting Di Tahun
Video: CUMA DENGAN 5 HAL INI MOBIL ANDA JADI AWET SEUMUR HIDUP 2024, Maret
Anonim

Di tahun mendatang sekitar 150 kendaraan baru akan pindah ke ruang pamer pabrikan. Kami sudah memperkenalkan sepuluh kendaraan yang sangat penting.

Sekitar 150 model mobil baru atau revisi akan diluncurkan di tahun mendatang. Beberapa di antaranya sangat penting. Misalnya, karena mereka secara teknis sangat maju, karena pendahulunya sangat populer atau karena mereka adalah sapi perah di kandang pabrikan mereka.

S-Class kecil Mercedes C-Class baru

Yang terakhir berlaku, misalnya, untuk Mercedes C-Class, yang merupakan model merek terlaris baik di Jerman maupun di seluruh dunia. Baru-baru ini, pesaing Audi dan BMW menjadi lebih dari berbahaya bagi Mercedes dalam hal citra, penampilan, dan penjualan. Pebalap yang berbasis di Stuttgart itu bereaksi dan mengubah sedan menengah mereka menjadi S-Class kecil, setidaknya dalam hal desain yang elegan dan jumlah pembantu elektronik yang banyak.

Penggeraknya didasarkan pada empat silinder yang ekonomis, yang juga akan tersedia dalam versi hibrida diesel dan bahkan dengan teknologi plug-in. Harga sedan yang sudah bisa dipesan mulai 33.558 euro, station wagon diharapkan dalam beberapa bulan mendatang.

Ford Mondeo sebagai seorang yang tersesat

Jika ada yang namanya tekanan ekspektasi untuk mobil juga, VW Passat kemungkinan akan menderita terutama karenanya. Semua pendahulu adalah buku terlaris di segmennya, dan yang baru juga akan menjadi satu. Namun, persaingan belakangan ini semakin kuat - lihat Mazda6 atau Hyundai i40. VW mungkin tidak terlalu kesal dengan ini dan membiarkan Passat mengambil rute Golf. Di satu sisi, ada teknologi kompak untuk model kelas menengah, di sisi lain, kualitas yang dirasakan dari ketujuh Golf juga harus dibawa ke segmen yang lebih tinggi. Pengemudi mobil perusahaan Jerman dapat menantikannya.

Ford memperluas jangkauan mesin untuk Mondeo baru
Ford memperluas jangkauan mesin untuk Mondeo baru

Passat akan bertemu dengan kompetitor yang tertunda. Karena sebenarnya Ford Mondeo baru seharusnya sudah di jalan selama berbulan-bulan. Namun, karena Ford harus menutup pabriknya di Genk, Belgia sementara itu dan pertama kali memulai produksi di Seville, Spanyol, model kelas menengah sekarang datang sebagai tersesat - dan harus lebih sukses.

Mondeo ingin mencetak poin dengan desain yang sporty, hampir agresif, mesin bensin turbo yang ekonomis, dan peralatan yang, dalam kasus terbaik, harus mencapai level kelas atas. Selain kulit berlapis dan pernis piano, versi teratas Vignale juga menjanjikan perasaan VIP bagi pembelinya: harus diberikan perlakuan istimewa di bengkel dan di dealer - dan mobil mungkin harus dicuci setiap hari secara gratis. Peluncuran pasar akan berlangsung pada paruh kedua tahun ini dengan harga mulai dari sekitar 24.000 euro.

Nissan Qashqai dengan mesin bensin turbo baru

Nissan Qashqai baru akan mulai dijual mulai Februari 2014
Nissan Qashqai baru akan mulai dijual mulai Februari 2014

Nissan Qashqai baru diluncurkan lebih cepat dari pada terlambat. Generasi kedua ini mengulangi kesuksesan yang mengejutkan dari pendahulunya, yang dibangun kurang dari tujuh tahun lalu. Ini adalah salah satu model impor terlaris di Jerman dan salah satu yang terlaris di segmen SUV. Karenanya, orang Jepang tidak mengubah konsep dasar buku terlaris mereka: perpaduan praktis antara SUV, station wagon, dan van hanya sedikit melar dan dipoles di sekelilingnya. Banyak hal yang terjadi, terutama di kokpit, yang belakangan ini terlihat agak kuno.

Tambahan baru pada jajaran mesin adalah mesin bensin turbo 1,2 liter dengan 85 kW / 115 PS, yang menjanjikan konsumsi standar yang sangat rendah. Harga untuk lima tempat duduk hanya naik tipis menjadi 19.940 euro. Jadi tidak ada alasan mengapa Qashqai tidak melanjutkan kisah suksesnya. Sedan hatchback kompak yang direncanakan, yang ingin ditambahkan Nissan sebagai alternatif yang lebih konvensional, sepertinya tidak akan mengubah apa pun.

Cerdas dan Renault di depan pintu

Kami ingin menangani dua, atau lebih baik tiga, inovasi penting secara bersama-sama: Smart Fortwo dengan saudara kandungnya Smart Forfour dan Renault Twingo. Ketiga model tersebut dikembangkan bersama untuk pertama kalinya oleh Daimler dan Renault. Jantung keluarga tetap pada Fortwo dua tempat duduk, yang, dengan panjang di bawah tiga meter, kemungkinan akan menjadi mobil terpendek di pasar Jerman. Namun karena lebarnya bertambah, penumpang dan bagasi harus memiliki lebih banyak ruang di masa mendatang.

Jika Anda ingin membawa lebih dari satu penumpang, Anda juga dapat memilih Forfour empat tempat duduk, yang diterbitkan ulang setelah istirahat delapan tahun. Atau Renault Twingo besar serupa, yang untuk pertama kalinya memiliki dua pintu belakang. Ketiga model akan mulai musim gugur dengan harga sekitar 10.000 euro.

Porsche membuat terobosan baru dengan Macan

Porsche Macan menduduki puncak daftar penjualan internal
Porsche Macan menduduki puncak daftar penjualan internal

Sementara semua mobil yang disebutkan sejauh ini dapat membangun kesuksesan pendahulunya, Porsche memasuki wilayah yang sama sekali baru dengan Macan. Dengan Cayenne dan Panamera, perusahaan yang berbasis di Stuttgart ini telah membuktikan bahwa mereka dapat melakukan lebih dari sekedar mobil sport. Tapi sekarang mereka juga harus melakukannya di luar kelas mewah, karena Macan harus - segera setelah rentang mesin penuh - menjadi perwakilan merek termurah. Pertama ada mesin bertenaga hingga 294 kW / 400 PS.

Porsche mengembangkan mesin bensin enam silinder itu sendiri - juga untuk membedakan dirinya dari Audi Q5, dari mana arsitektur kendaraan dasar berasal. Selain itu, bodi berpotongan sempit yang sporty, posisi duduk yang lebih rendah, dan perilaku berkendara yang dioptimalkan untuk dinamika harus memastikan diferensiasi. Dan harga juga membuat perbedaan: Pertama ada Macan dari 57.390 euro - 7.000 euro lebih banyak dari Q5 yang sebanding, tetapi hampir 6.000 euro lebih murah dari Cayenne.

VW dan Audi menggunakan mobil listrik

Audi A3 e-tron pada presentasi di Jenewa
Audi A3 e-tron pada presentasi di Jenewa

Pada tahun 2014, VW E-Golf bisa menjadi "pengubah permainan". Mobil terlaris keturunan Jerman bertenaga baterai ini dipercaya bisa menyembuhkan skeptisisme kelistrikan pembeli mobil lokal. Dia juga didukung oleh BMW i3, tetapi tidak seperti runabout berteknologi tinggi dari Munich, pengemudi yang berbasis di Wolfsburg ini secara teknis dilindungi undang-undang. Ini tetap menjadi Golf asli baik secara visual maupun di bawah lembaran logam - tetapi dengan listrik, bukan mesin pembakaran. Mesinnya memiliki output 85 kW / 115 PS, harus berkekuatan sekitar 135 km / jam dan mampu menggerakkan model lima pintu yang cocok untuk penggunaan sehari-hari, sekitar 150 kilometer. Dibandingkan dengan kompetisi, ini rata-rata - sejauh ini, VW telah berhasil dengan baik dengan tetap berpegang pada standar tanpa eksperimen dan hanya menerapkannya sedikit lebih halus dan lebih hati-hati.

Karena itu, peran pelopor teknologi dalam grup jatuh ke tangan Audi. Dengan A3 E-Tron, perusahaan yang berbasis di Ingolstadt akan meluncurkan model hybrid plug-in kompak pertama Grup pada pertengahan tahun ini. Berkat drive hybrid normal, compact tidak memiliki batasan jangkauan, tetapi koneksi soket dan baterai yang sangat kuat menjadikannya e-mobile murni dalam perjalanan singkat. Dengan hibrida plug-in Toyota PriusSudah ada model yang sesuai di kelas kompak, tetapi Audi cenderung menarik lebih banyak pembeli, terutama di Jerman, daripada Jepang yang eksotis. Selain itu, berkat keluaran sistem 150 kW / 204 PS, ia juga menawarkan kinerja yang sangat dinamis. Namun, itu juga harus ada harganya: sekitar 40.000 euro akan jatuh tempo untuk model dasar lima pintu ketika A3 listrik dimulai pada paruh kedua tahun ini.

VW Golf Sportvan menggantikan Golf Plus

Sportsvan menggantikan VW Golf Plus
Sportsvan menggantikan VW Golf Plus

Secara teknis, VW Golf Sportsvan relatif tidak spektakuler. Namun penerus Golf Plus merupakan perwakilan dari kegemaran pabrikan mobil saat ini. Karena model lama yang praktis dan tidak perlu dipersoalkan dengan atap tinggi terutama menarik bagi para senior yang SUV terlalu brutal, yang baru jelas remaja. Bukan hanya berdasarkan namanya, tetapi juga dengan bodi yang sekarang lebih memanjang dari pada bodi tinggi, yang dengan jelas berkembang ke arah sebuah van pendek yang dinamis. Kursi

Putrihanya mencapai kesuksesan yang jelas dengan Altea yang sebanding, tetapi VW harus melakukannya lebih baik seperti biasa. Dan memang Sportsvan bukan eye-catcher, tapi setidaknya proporsinya sangat bagus. Dalam hal harga, itu peringkat tepat di atas model real Varian Golf di 19.625 euro. Cabang golf sudah bisa dipesan dan akan dikirimkan pada awal tahun. (SP-X)

Direkomendasikan: