Direktur Pelaksana Kami Bukanlah Boneka

Daftar Isi:

Direktur Pelaksana Kami Bukanlah Boneka
Direktur Pelaksana Kami Bukanlah Boneka

Video: Direktur Pelaksana Kami Bukanlah Boneka

Video: Direktur Pelaksana Kami Bukanlah Boneka
Video: Rini Idol - Aku Bukan Boneka 2024, Maret
Anonim

Sebagai dealer mobil multi-merek di Jerman, Kroymans terus fokus pada pertumbuhan. "Dalam waktu dekat kami ingin memperluas lebih jauh pasar Jerman di wilayah kota besar," kata direktur pelaksana Johannes Cürten dari Autogazette.

Kroymans, dealer multi-merek, mengharapkan penjualan 450 juta euro tahun ini. "Dealer Kroymans akan mencapai sekitar 18.500 penjualan pada tahun 2007 - itu meningkat 31 persen dibandingkan dengan 14.400 dari tahun 2006," kata direktur pelaksana Kroymans Jerman, Johannes Cürten, dalam sebuah wawancara dengan Autogazette. Namun, karena lemahnya semester pertama tahun ini, target 20.000 unit akan meleset.

Seperti yang ditambahkan Cürten, dealer Kroymans hanya akan berpartisipasi dalam kampanye diskon sampai batas tertentu mengingat lingkungan pasar yang sulit. “Kami menghadapi perang harga, tapi kami tidak akan pernah menjadi yang termurah. Kualitas tinggi yang terbukti dari dukungan kami dialami oleh pelanggan selama bertahun-tahun. Di sisi lain, perasaan sesekali dari harga yang seharusnya ketat tetap berumur pendek jika pelanggan bukan fokus utama - seperti halnya dengan kami, kata Cürten.

Berbicara tentang pemisahan yang bersih

Autogazette: Tn. Cürten, Anda mengatakan bahwa salah satu kunci sukses adalah portofolio merek yang luas dan seimbang. Mengapa Anda mengakhiri kontrak Anda dengan SsangYong?

Johannes Cürten: Pertama-tama, saya ingin menyatakan bahwa kontrak importir tidak akan diperpanjang dengan kesepakatan bersama - kita berbicara tentang pemisahan yang bersih. Kami melihat fakta bahwa portofolio merek kami berubah sebagai proses normal yang memastikan keseimbangan ini secara tepat. Kami mengubah rangkaian produk kami setelah mempertimbangkan dengan cermat jika kondisi kerangka suatu merek tidak lagi sesuai.

Autogazette: Setahun yang lalu SsangYong merayakan tiga kali lipat penjualan di Jerman. Bagaimana bisa sampai pada penghentian?

Cürten: Seperti yang sudah dikatakan, kondisi kerangka kerja telah berubah.

Cari alternatif

Autogazette: Apakah ada upaya untuk memasukkan merek lain di Kroymans untuk menggantikan SsangYong?

Cürten: Kroymans saat ini memiliki merek dari hampir setiap benua dalam jangkauannya. Tentu saja kami juga mencari alternatif. Mereka tentu saja bisa datang dari Asia lagi.

Autogazette: Apakah itu berarti Anda sudah berbicara dengan calon potensial?

Cürten: Kami selalu dalam pembicaraan, jika tidak kami akan menjadi perusahaan yang macet - dan tentu saja tidak.

Autogazette:Merek lain dalam portofolio Anda adalah Cadillac. Penjualan sangat lambat. Anda sekarang telah mengambil tindakan baru dengan General Motors. Apakah Cadillac bernasib sama dengan SsangYong jika tidak berhasil?

Cürten:Dalam hal Cadillac, Kroymans Corporation sebagai mitra strategis General Motors bergerak di lingkungan yang sama sekali berbeda. General Motors sangat mendukung perkembangan selanjutnya. Di Cadillac kami bisa jauh lebih optimis - juga karena produk-produk baru seperti Cadillac CTS dan BLS Wagon. Ini tentunya kendaraan yang akan membantu kita. Saya ingin menjelaskan bahwa kami memperkirakan sekitar 1.400 hingga 1.500 mobil per tahun untuk Cadillac, Corvette, dan Hummer di Jerman. Anda harus melihat lebih dekat di sini: jika Anda membandingkan nomor ini dengan merek lain seperti Jaguar atau Lexus, maka kami berada di jalur yang benar. Karena meskipun Kroymans baru mengimpor merek-merek ini selama tiga tahun, Cadillac, Corvette, dan Hummer sudah mencapai setengah dari volume Jaguar dan sepertiga dari Lexus di Jerman. Mengingat,Kami sama sekali tidak puas dengan perkembangan yang tidak ada anggaran besar di latar belakang.

«Janjikan ekspansi lebih lanjut»

Autogazette: Bagaimana Anda menilai kedudukan Kroymans sebagai level pemula kuasi muda dibandingkan dengan kompetisi?

Cürten: Sebagai perusahaan swasta, kami sudah berada di nomor 13 di pasar Jerman di sektor ritel. Kami sekarang berada di antara tiga merek paling sukses di sebagian besar merek seperti Ford, Volvo, Land Rover, Jaguar, Saab, dan Cadillac / Corvette / Hummer. Di sini, juga, telah terjadi perkembangan yang sangat bagus dan bertahan lama hanya dalam tiga tahun - dan saya berjanji kepada Anda bahwa kami akan terus berkembang.

Autogazette: Bagaimana cara pelanggan menemukan jalan ke Kroymans? Mengapa pembeli Ford tidak pergi ke dealer Ford?

Cürten:Kami adalah, antara lain, dealer Ford. Sejak hari pertama, kami secara konsisten menempatkan merek Kroymans di latar depan komunikasi dan sinyal dealer kami. Kami sekarang memiliki perwakilan di 17 lokasi di Jerman dan akan terus berkembang. Selain tingkat kesadaran yang lebih tinggi akan nama merek kita yang baik, sekarang ada penghargaan dari otoritas obyektif dan independen. Kami baru saja memenangkan tiga hadiah di Berlin. TÜV menguji kami secara rahasia, begitu pula majalah spesialis "auto motor und sport" - dengan hasil terbaik! Itu membuktikan bahwa kami melakukan banyak hal dengan benar. Kami dinobatkan sebagai Dealer Terbaik oleh Ford. Penghargaan ini tidak jatuh dari langit, kami memastikan dukungan pelanggan yang sangat baik dan bisnis layanan yang sangat baik. Selain itu, kami menawarkan paket serba guna untuk pelanggan mulai dari asuransi dan leasing hingga penanganan kecelakaan tanpa masalah. Itulah yang kami maksud dengan motto perusahaan kami: Kroymans lebih dari sekedar mobil.

«Hadapi perang harga»

Autogazette: Apakah Anda tergoda dengan penawaran murah atau apakah Anda fokus pada kualitas murni?

Cürten: Kami menghadapi perang harga, tetapi kami tidak akan pernah menjadi yang termurah. Kualitas tinggi yang terbukti dari dukungan kami dialami oleh pelanggan selama bertahun-tahun. Di sisi lain, perasaan sesekali dari harga yang seharusnya ketat tetap berumur pendek jika pelanggan bukan fokus utama - seperti pada kami. Di Kroymans ada rasio harga / kinerja terbaik.

Autogazette: Anda mengandalkan jaringan dealer yang kuat sebagai kunci sukses. Apakah Anda akan tetap berpegang pada strategi hanya untuk hadir di kota-kota besar? Ataukah akan ada aspirasi untuk pergi ke provinsi?

Cürten:Tidak. Kami melihat diri kami sebagai spesialis untuk kota-kota besar - inilah yang menjadi dasar konsep kami dan di sinilah kami mencapai kesuksesan. Strategi kami selalu pergi ke yang disebut Area Metro di Jerman dengan lebih dari 500.000 penduduk. Begitu kami berlabuh di sana, konsep kami yang telah terbukti mulai berlaku. Itulah strateginya dan akan tetap menjadi strategi.

Autogazette: 2006 dijuluki sebagai tahun transisi. Mengingat pasar Jerman yang lesu, Kroymans tidak dapat memiliki gol lain dalam hal ini. Akankah pemulihan kuat yang diumumkan gagal?

Cürten:Enam bulan pertama memang sangat sulit di pasar Jerman. Kami juga kehilangan penjualan dan pendapatan. Kami juga tidak akan dapat mengkompensasi hal ini di paruh kedua tahun ini, meskipun Juli dan Agustus tidak buruk. Dealer Kroymans akan mencapai sekitar 18.500 penjualan pada tahun 2007 - ini meningkat 31 persen dibandingkan dengan 14.400 dari tahun 2006! Kami pasti ingin mematahkan angka 20.000 seperti yang kami rencanakan.

Sangat puas dengan Ford

Autogazette: Merek dan model manakah yang paling laris?

Cürten: Kami sangat puas dengan merek Ford, yang berkembang sangat baik di Berlin dan wilayah Ruhr dan secara konsisten mempertahankan dan memperbarui jajaran model yang menarik. Kami memulai awal yang baik dengan merek Nissan, di mana kami membangun dealer mobil kami sendiri di Moosacher Strasse 40 di Munich. Kami menikmati Alfa Romeo sama seperti kami menikmati Volvo. Kami semakin banyak memasuki pasar di sini. Kami benar-benar puas, tetapi sedikit lebih banyak selalu memungkinkan.

Autogazette: Itu berarti Anda menetapkan tujuan yang lebih tinggi untuk diri Anda sendiri di tahun mendatang …

Cürten: … tanpa keraguan. Di tahun 2008 kami harus mengganti kerugian kami di tahun 2007. Tapi pasar yang merosot sepuluh persen juga tidak melewati Kroymans.

Autogazette: Apakah Anda melihat diri Anda sebagai pelopor model bisnis Kroymans yang menawarkan banyak merek?

Cürten: Sudah ada banyak peniru dan kami melihatnya sebagai pujian dan konfirmasi. Kami telah membangun keunggulan tertentu yang tidak bisa begitu saja ditangkap. Model kami sudah menerapkan masa depan ritel saat ini. Kami sangat yakin akan hal ini, jika tidak, kami tidak akan mendirikan toko baru dengan lima merek di Berlin-Spandau.

Diuji setiap hari

Autogazette: Berapa banyak lagi lokasi yang ingin Anda buka?

Cürten: Dalam waktu dekat, kami ingin terus memperluas pasar Jerman di area kota besar. Tetapi saya tidak ingin membicarakan hal-hal sampai ditandatangani.

Autogazette: Apakah Anda melihat penghargaan "Dealer Ford Terbaik" sebagai tamparan bagi bengkel resmi ?

Cürten: Tidak sama sekali. Banyak bengkel resmi melakukan pekerjaan dengan baik. Kami sangat bangga dengan penghargaan ini, tetapi kami juga tahu bahwa penghargaan ini menempatkan kami di bangku tes setiap hari.

Autogazette: Tetapi mengapa Anda - sebagai perusahaan yang relatif muda - menerima penghargaan ini dan bukan perusahaan yang sudah lama berdiri, yang seharusnya memiliki keuntungan?

Cürten: Kami memiliki keuntungan karena kami memulai secara praktis di lapangan hijau dengan merek Kroymans. Kami bebas dari hal-hal yang dapat membebani kami dan diatur dengan struktur yang sangat linier. Dengan lima orang kami mengendalikan sebuah perusahaan yang akan menghasilkan penjualan sekitar 450 juta euro tahun ini. Bagian dari konsep kami adalah meletakkan tanggung jawab di tempat yang terjadi. Direktur pelaksana lokasi kami adalah direktur pelaksana nyata dan bukan boneka yang dikendalikan oleh kantor pusat.

Wawancara dengan Johannes Cürten dilakukan oleh Thomas Flehmer

Direkomendasikan: