Produsen Mobil Jerman Karena Dicurigai Kartel

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Bencana bagi pabrikan mobil Jerman semakin meluas. VW dan Co dikatakan telah setuju dengan pemasok mereka, menurut laporan media - skandal diesel juga bisa dimulai seperti itu.

Menurut sebuah laporan, pabrikan mobil Jerman dicurigai melakukan kolusi ilegal selama bertahun-tahun dengan mengorbankan konsumen dan pemasok. Volkswagen, Audi, Porsche, BMW dan Daimler dikatakan telah sepakat dalam kartel gabungan mengenai teknologi, biaya dan pemasok, seperti yang dilaporkan "Spiegel" pada hari Jumat. Majalah tersebut mengandalkan laporan singkat yang dikatakan telah diserahkan oleh VW kepada otoritas persaingan untuk Audi dan Porsche. Daimler juga mengajukan "semacam pengungkapan sukarela". Saham produsen mobil itu anjlok secara signifikan pada Jumat sore.

Volkswagen, Daimler dan BMW belum mau berkomentar. Daimler dan BMW berbicara tentang "spekulasi". Bundeskartellamt di Bonn menyatakan sehubungan dengan laporan «Spiegel»: «Kami tidak dapat mengomentari rincian proses yang sedang berlangsung.» Komisi Uni Eropa di Brussel - otoritas persaingan tertinggi di pasar internal Eropa - mengatakan kepada Kantor Pers Jerman tentang dugaan brief dari Volkswagen: "Kami tidak memberikan pendapat apa pun tentang masalah ini."

Pemberian suara sejak 1990-an

Tuduhan itu sangat membebani: lebih dari 200 karyawan perusahaan dikatakan telah memberikan suara dalam kelompok kerja rahasia sejak 1990-an, sehingga mengesampingkan persaingan. Seharusnya itu tentang semua detail pengembangan mobil.

Kemungkinan sangat mudah meledak: dugaan kesepakatan tentang teknologi untuk pembersihan gas buang diesel. Menurut laporan tersebut, Daimler, BMW, Audi, Porsche dan VW telah berkoordinasi selama bertahun-tahun seberapa besar tangki yang seharusnya untuk AdBlue - campuran urea yang digunakan untuk memecah nitrogen oksida menjadi air dan nitrogen komponen yang tidak berbahaya. Karena tangki besar akan lebih mahal, perusahaan dikatakan telah menyetujui tangki kecil. Namun, belakangan ini tidak akan cukup untuk membersihkan gas buang secara memadai.

Dasar skandal diesel

Menurut informasi "Spiegel", dasar skandal diesel bisa saja diletakkan pada titik ini. Pada September 2015, VW mengaku telah memanipulasi jutaan mesin diesel yang pembersihan gas buangnya hanya bekerja dengan baik di bangku tes.

"Handelsblatt" juga melaporkan perjanjian terkait. Karenanya, di antara dokumen yang disita oleh kantor kejaksaan umum Munich II selama penggeledahan di VW Group, di apartemen, dan di firma hukum AS Jones Day, ada presentasi Audi yang berjudul "Strategi Diesel Bersih" dari April 2010. Itu adalah " komitmen pabrikan mobil Jerman di tingkat dewan ». Ini menyangkut pemasangan tangki AdBlue yang lebih kecil.

Kartel truk membayar hampir tiga miliar euro

"Spiegel" melaporkan bahwa kelompok kerja juga berurusan dengan pemilihan pemasok atau penentuan biaya komponen. Ada "kecurigaan" - seperti yang dikatakan dalam pengungkapan sukarela VW - bahwa "perilaku yang bertentangan dengan undang-undang antitrust" telah terjadi. Seorang juru bicara otoritas pengawas keuangan Bafin awalnya tidak bisa mengatakan apakah perusahaan wajib menginformasikan pasar keuangan dalam kasus seperti itu.

Perjanjian yang membatasi persaingan dilarang dalam undang-undang antitrust. Perjanjian semacam itu dapat, misalnya, menjaga harga tetap tinggi secara artifisial atau mengurangi jumlah produk yang ditawarkan - dan dengan demikian merugikan konsumen.

Namun, kesepakatan tidak jarang terjadi. Berkali-kali pengawal kartel menjadi aktif. Persis setahun lalu, beberapa produsen truk dijatuhi hukuman denda 2,93 miliar euro karena perjanjian tidak resmi. Daimler sendiri harus membayar satu miliar.

Kesepakatan harga baja

Latar belakang tuduhan kartel itu, menurut "Spiegel", penyelidikan dugaan kesepakatan harga baja. Kantor kartel menggeledah kantor produsen dan pemasok mobil musim panas lalu. Para penyelidik memeriksa antara lain VW, Daimler dan BMW, serta pemasok Bosch dan ZF, sebagai juru bicara perusahaan yang dikonfirmasi pada saat itu. Seorang juru bicara Kantor Kartel mengatakan: "Enam perusahaan digeledah, dan total 50 karyawan Kantor Kartel Federal terlibat." Sampai persidangan selesai, praduga tak bersalah selalu berlaku, tegasnya.

Kantor tidak ingin berkomentar tentang pertanyaan apakah indikasi pelanggaran lebih lanjut ditemukan selama tindakan ini. Kementerian Federal Ekonomi di Berlin juga mengatakan: "No comment." Menurut "Spiegel", indikasi kemungkinan perjanjian ilegal ditemukan sebagai "semacam tangkapan sampingan". (AG / dpa)