Porsche Tiba Di VW

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Sengketa pengambilalihan selesai. Porsche diintegrasikan ke dalam VW sebagai merek kedua belas.

Ini sudah terlambat, tapi kepuasan yang lebih besar bagi bos Volkswagen. Sekitar empat tahun setelah usaha saingannya Porsche untuk menelan produsen mobil terbesar di Eropa melalui pintu belakang dengan bantuan transaksi keuangan, Martin Winterkorn sekarang tertawa terbahak-bahak: Merek mobil sport yang sangat menguntungkan dan kaya citra sekarang sepenuhnya bagian dari kerajaannya - dan bukan sebaliknya. Pembelian 50,1 persen sisa Porsche AG seharga 4,49 miliar euro, yang disegel pada Rabu, menandai tujuan strategis sekaligus psikologis bagi perusahaan yang berbasis di Wolfsburg itu.

Pertarungan pengambilalihan antara Porsche dan VW memiliki efek yang langgeng

Setelah berbulan-bulan berjuang menemukan rencana pemasangan yang tepat, VW dapat mulai menerapkan integrasi Porsche. Tetapi terlepas dari semua kelegaan itu, masih ada pertanyaan tentang relaksasi. Situs konstruksi Porsche utama tampaknya ditutup untuk saat ini. Banyak pekerjaan detail yang masih menunggu manajer di kedua sisi.

Sengketa hukum atas dugaan penipuan investor setidaknya akan membuat perusahaan induk Porsche (PSE) sibuk. Dengan pembelian sisa saham Porsche AG, VW menghindari untuk berurusan langsung dengan warisan hukum dari pertarungan pengambilalihan 2008/2009: resiko tetap ada di PSE. Namun, pertanyaan kontroversial seperti beban pajak sebenarnya dari kesepakatan Porsche atau waktu penghematan pertama di seluruh grup belum berakhir.

VW berspekulasi dengan bisnis China yang brilian

"Porsche mempertahankan identitasnya sendiri dan kemandirian operasionalnya," janji Winterkorn. Bisnis mobil sport yang dibundel di AG - sebelumnya 49,9 persen dimiliki perusahaan yang berbasis di Wolfsburg - dimaksudkan untuk lebih menyempurnakan jajaran VW. Pasalnya, grup merek kedua belas setelah pabrikan sepeda motor Ducati mampu memanfaatkan serbuan tanpa henti dari China dan Amerika untuk mobil mewah "buatan Jerman".

Porschebaru-baru ini menghadirkan sosok-sosok brilian. AG menghasilkan hasil operasi sebesar 1,26 miliar euro pada paruh pertama tahun ini. Kepuasan untuk membeli pelanggan Asia dan AS sesuai dengan konsep pertumbuhan global perusahaan induk, cabang lain saat ini dapat mengkompensasi kelemahan di pasar krisis Eropa Selatan dan Barat dengan kekuatan di benua lain. Di PSE, efek satu kali dari penjualan ke VW mencapai tujuh miliar euro. Mereka juga harus mengalir ke pembayaran hutang miliaran.

VW dan Porsche mengharapkan penghematan jutaan

Namun demikian, ada ketidakpastian yang tidak dapat disembunyikan oleh akhir permainan gantung atas struktur Porsche baru - seperti waktu pengurangan biaya melalui lebih banyak kerja sama dalam pengembangan, pembelian, dan produksi. Setelah para mitra sebelumnya memperlakukan diri mereka sendiri seperti pemasok eksternal dan harus membayar mahal untuk suku cadang yang ditukar, mereka sekarang berharap penghematan tahunan sebesar 700 juta euro. VW CFO Hans Dieter Pötsch membiarkannya terbuka sampai tepat kapan ini akan berhasil.

Selain itu, Volkswagen memiliki mesin kasir penuh, tetapi pada saat yang sama harus meletakkan matriks melintang modular (MQB) di atas rel. Teknologi tersebut seharusnya membuat produksi lebih seragam dan lebih murah. Audi membuat pemutaran perdana seluruh grupA3, Golf 7 berbasis MQB baru akan diluncurkan pada bulan Agustus, dan Porsche juga akan mendapatkan keuntungan darinya. Analis Barclays Bank sangat optimis: "Beberapa bulan ke depan juga akan membutuhkan sedikit itikad baik."

Untung dengan Porsche sudah lama datang

Dan Pötsch telah mengindikasikan bahwa profitabilitas Porsche tidak akan berpengaruh nyata pada hasil grup untuk sementara waktu. Karena VW membuat ketentuan jika terjadi pengambilalihan melalui kesepakatan opsi, penurunan nilai yang sesuai mungkin hanya akan mengimbangi kontribusi Swabia tahun ini. "Permainan zero-sum" jangka pendek harus menjadi komunitas yang menguntungkan bagi keduanya secepat mungkin.

Bagi Lower Saxony, yang sudah terbiasa dengan kesuksesan, poin ini bukan masalah tentu saja - bagaimanapun, mereka berdebat dalam sengketa pajak atas pemasangan Porsche, yang dimajukan dari pertengahan 2014 hingga pertengahan 2012, dengan prospek bisnis setelah merger: Jika laba menggelembung lebih awal dan lebih kuat, negara akan memiliki pendapatan baru di pundi-pundi.

Review tentang kesepakatan VW-Porsche sedang berlangsung

Namun, para kritikus menduga VW akan menghemat 1,5 miliar euro dengan memanfaatkan undang-undang pajak secara cerdik. Pötsch dan Winterkorn membalas: "Volkswagen tetap menjadi pembayar pajak yang dapat diandalkan." Bos dewan pekerja Bernd Osterloh menyebut tuduhan itu "tidak masuk akal", jumlah "lebih dari 100 juta euro" bukanlah sebuah tongkat.

Di mana tepatnya dan dalam bentuk apa otoritas pajak akan dilibatkan, bagaimanapun, awalnya masih belum jelas. Pihak berwenang juga memeriksa apakah kesepakatan Porsche diumumkan pada waktunya. Otoritas Pengawas Keuangan Federal (BaFin) mencoba, bagaimanapun, untuk memuluskan semuanya: Sejauh ini ini hanya menjadi "proses rutin". (dpa)