Opel Menganggap Dirinya Sebagai Bagian Dari "bagian Sehat" GM

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Menurut laporan media, pemerintah Amerika sedang merencanakan "kebangkrutan bedah" dari General Motors. Dewan kerja perusahaan berharap Opel tidak bangkrut pada 1 Juni.

Pabrikan mobil Opel tenang-tenang saja dengan kemungkinan bangkrutnya induk perusahaannya di AS, General Motors (GM). Dewan Pekerjaan dan juru bicara Opel menekankan pada hari Senin bahwa langkah ini tidak akan berdampak pada bisnis Grup di Eropa menurut ekspektasi saat ini. Sebaliknya, Opel / Vauxhall akan muncul dari "masa ekonomi yang sulit sebagai bagian yang jauh lebih independen dari jaringan produksi GM global yang kuat".

Menurut sebuah laporan di New York Times, pemerintah AS telah menginstruksikan GM untuk mempersiapkan kebangkrutan paling lambat 1 Juni. Sasarannya adalah "kebangkrutan bedah", di mana GM akan dipecah menjadi bagian "baik" dan "buruk", surat kabar itu melaporkan, mengutip orang-orang yang mengetahui rencana tersebut. Bagian GM yang sakit dengan merek dan pabrik yang tidak dapat dijual bisa berakhir selama beberapa tahun. Baik GM maupun Departemen Keuangan tidak mau berkomentar.

Menurut laporan New York Times, kemungkinan untuk mengajukan kebangkrutan dengan cepat jika pembuat mobil tidak dapat mencapai kesepakatan dengan pemegang saham pada pertukaran sekitar $ 28 miliar hutang untuk saham perusahaan. Ada juga pertanyaan yang belum terjawab dalam pembicaraan dengan serikat pekerja. Pemerintah sebelumnya telah meningkatkan tekanan pada kreditor untuk membuat konsesi lebih lanjut. Menurut informasi orang dalam, sebuah perusahaan yang layak dan baru didirikan harus keluar dari kebangkrutan setelah dua minggu, lapor New York Times. Menurut ahli hukum dan pemerintah, GM lainnya mungkin membutuhkan dana pemerintah hingga $ 70 miliar.

«Kebangkrutan tidak akan berpengaruh pada kita»

Kemungkinan kebangkrutan GM perusahaan induk Opel tidak berdampak langsung pada Opel, menurut bos dewan pekerja Eisenacher Opel, Harald Lieske. Lieske mengatakan pada hari Senin penyiar MDR 1 Radio Thuringia: “Opel adalah bagian dari bagian perusahaan yang sehat. Kami memiliki pendapat hukum bahwa apa yang disebut kebangkrutan akibat operasi ini tidak berdampak langsung pada kami,”kata Lieske.

Kandidat sayap kiri atas Thuringian Bodo Ramelow telah meminta pernyataan kuat dari Perdana Menteri Dieter Althaus (CDU) yang telah pulih. «Saat Jürgen Rüttgers dan Roland Koch berjuang keras untuk memperebutkan lokasi Opel mereka, Thuringia hanya memberikan sedikit janji. Pemerintah negara bagian harus membentuk konsorsium pembelian bersama dengan negara bagian lain yang terkena dampak dan mengambil alih saham Opel, kata Ramelow, yang menantang Althaus dalam pemilihan negara bagian pada 30 Agustus. Proposal yang dibuat sejauh ini, seperti pembelian pabrik di Eisenach, tidak realistis. "Gedung itu dibangun dengan bantuan dana negara dan sudah lama dihapuskan."

Ujung tombak konstruksi kendaraan ekologis

Bos DGB Michael Sommer, seperti bos SPD Franz Müntefering, menganggap bergabung dengan negara bagian adalah tindakan yang tepat, "jika Opel tidak dapat diselamatkan, sebaliknya". Dalam sebuah wawancara dengan Kantor Pers Jerman, dia berkata: "Ini bukan tentang merek mobil, tapi tentang banyak pekerjaan." Opel bisa "menjadi ujung tombak pembangunan kendaraan ekologis di Eropa, sehingga penyelamatan bisa masuk akal". (dpa)