Bos Kendaraan Komersial Daimler Berharap Untuk Iran Dan Afrika

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Tahun yang sulit menanti industri kendaraan komersial. Dulu bisnis Brazil melemah, sekarang bisnis penting AS juga.

Industri kendaraan komersial harus bersiap menghadapi tahun 2016 yang sulit. Setelah keterpurukan di Brasil, bisnis penting AS juga melemah. "Lingkungan yang sulit sebenarnya bahkan lebih sulit," kata bos kendaraan komersial Daimler Wolfgang Bernhard di Stuttgart, Senin. Pesaing Swedia, Volvo, baru-baru ini menyatakan dirinya sama skeptisnya.

Pada awal tahun, bisnis di Eropa berkembang sangat kuat, sedangkan di Brazil dan Indonesia berkembang sangat lemah, kata Bernhard. Perkembangan di pasar penting Amerika Utara adalah "seperti yang diharapkan", di mana Daimler memperkirakan situasi akan berkembang secara negatif setelah peningkatan yang signifikan pada tahun lalu. Untuk segmen truk medium dan berat, perseroan yang berbasis di Stuttgart itu memperkirakan penurunan sebesar sepuluh persen. Di Volvo dan anak perusahaannya di AS, Mack, pesanan yang masuk di Amerika Utara telah merosot 58 persen pada kuartal keempat.

Pemotongan pekerjaan diumumkan

Daimler telah bereaksi terhadap kelemahan di AS dan baru-baru ini mengumumkan pengurangan 1.250 pekerjaan di dua lokasi. Pabrikan mobil yang berbasis di Stuttgart menjual sekitar 40 persen truknya di seluruh dunia di Amerika Utara dan mempekerjakan sekitar 17.000 orang di sana.

Prospek Brasil juga sama suramnya. Awal di Brasil bahkan lebih buruk dari yang kami harapkan, lapor Bernhard. Tahun lalu, Daimler membatalkan rencananya untuk memangkas 1.500 pekerjaan di negara itu setelah protes serikat pekerja. Pekerjaan hanya dijamin sampai Agustus.

Menurut juru bicara, karyawan sudah mendapat cuti berbayar, sedangkan diskusi sedang dilakukan dengan serikat pekerja. Meskipun solusi yang dapat diterima secara sosial sedang diupayakan, dia tidak dapat mengesampingkan pemecatan, kata Bernhard. Di negara ini, Daimler baru-baru ini mempekerjakan 10.000 orang baik di pabrik truknya - dalam tiga tahun terakhir sekitar 3.000 karyawan dengan pembayaran pesangon telah dipindahkan untuk pergi. Di seluruh dunia, 86.400 dari 284.000 karyawan Daimler bekerja untuk divisi truk.

Pusat distribusi di Nairobi

Di China, di mana Daimler menjual truk melalui usaha patungan dengan pabrikan China Foton, pasar telah stabil setelah penurunan tajam, kata Bernhard.

Untuk masa depan, Bernhard menaruh harapannya di Afrika dan Iran. Daimler baru-baru ini membuka pusat distribusi di Nairobi. Pabrikan hanya menjual sedikit lebih dari satu persen truknya di sana. "Kami bertekad untuk tidak menyerahkan benua Afrika hanya kepada pesaing kami." Di Iran, anggota dewan Daimler Bernhard baru-baru ini menandatangani letter of intent untuk kemitraan penjualan. "Kami yakin Iran adalah pasar yang bisa sebesar Turki," kata Bernhard. Itu berarti sekitar 40.000 truk setahun. (dpa)