Kunci Mobil Bermutasi Menjadi Pusat Informasi

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Kunci jenggot lama sudah lama ada. Pembuka pintu modern menggabungkan lebih banyak fungsi dan telah lama menjadi objek desain.

Semakin banyak pengemudi yang memiliki "pengalaman utama" di saku mereka. "Selama beberapa tahun sekarang, produsen semakin memperhatikan nilai simbolis sebuah kunci," kata Ulrich Müller, yang mengepalai pengembangan produk di pemasok Huf Hülsbeck & Fürst di Velbert (Rhine-Westphalia Utara). "Itulah mengapa kami tidak hanya berinvestasi dalam fungsi baru, tetapi juga dalam desain." Pembeli mobil baru tidak hanya menerima sepotong logam dalam lapisan plastik, tetapi sering kali merupakan karya seni kecil yang juga bagus untuk menyanjung tangan. Hanya ketika kunci seperti itu hilang, kegembiraan dengan cepat berubah menjadi frustrasi.

Banyak fungsi

"Tentu saja, pembuka pintu modern dengan banyak fungsi dan bentuk yang tidak biasa lebih mahal daripada kunci bit lama yang dapat Anda salin di toko perangkat keras mana pun," kata Hans-Georg Marmit dari organisasi ahli KÜS di Losheim am See (Saarland). Tapi mereka juga lebih aman: "Sistem penguncian elektronik harus memiliki setidaknya 50.000 varian, sedangkan kunci mekanis hanya membutuhkan 1.000 kunci berbeda per seri," tambah insinyur KÜS Thorsten Helfen.

Tanpa jenggot

Inovasi terbaru tersedia dari Audi. Setelah persaingan dari Mercedes dan BMW, perusahaan yang berbasis di Ingolstadt itu kini juga mengembangkan kunci untuk A5 tanpa jenggot yang terlihat. Menurut juru bicara Audi Jochen Grüten, blok berteknologi tinggi, terbungkus plastik berlapis krom, didorong ke dalam slot di dasbor dan menyalakan mobil dengan mendorongnya alih-alih memutarnya. Fakta bahwa kunci baru relatif besar dan berat tanpa memenuhi fungsi mekanis adalah masalah selera, kata kepala desain Stefan Sielaff: "Ini adalah contoh kecil bagaimana sebuah perkakas lama dapat diperbarui dengan gaya".

Tapi Audi tidak hanya mengubah bentuk kunci A5, tapi juga memperluas fungsinya. Chip tersebut sekarang juga menyimpan jarak tempuh saat ini atau pesan peringatan dari kokpit. "Hal ini mempermudah dan mempercepat perwakilan layanan pelanggan untuk mengambil kendaraan selama servis," jelas juru bicara Audi Grüten.

Tombol «Berbicara»

Kunci mobil tidak hanya mendapatkan memori, mereka juga belajar untuk "berbicara". "Sementara pengemudi dulu harus menarik pegangan pintu sebelum mereka tahu mobil mereka terkunci, kuncinya sekarang telah menyiapkan informasi ini untuk mereka," jelas Enno Pflug dari pemasok Siemens VDO yang berbasis di Regensburg. “Hanya perlu menekan satu tombol, dan pada jarak hingga 100 meter, dioda pemancar cahaya hijau atau merah menunjukkan apakah mobil terkunci,” jelas Pflug. Tergantung pada sistemnya, "tombol dua arah" juga dapat digunakan untuk memeriksa apakah lampu masih menyala atau radio masih diputar.

Teknologi ini digunakan, misalnya, di kunci Volvo S80 baru, yang oleh orang Swedia disebut "Personal Car Communicator". Bersama dengan sensor di dalam kendaraan, menurut Volvo, kunci tersebut juga dapat mendeteksi apakah pencuri telah merusak mobil atau masih berada di dalam interior.

Sistem yang rumit

Namun, fungsi tambahan tersebut meningkatkan upaya teknis dan jumlah komponen: “Sedangkan kunci pertama dibuat dari lembaran logam, kunci penyalaan modern saat ini, termasuk teknologi transmisi dan penerimaan, semua elektronik dan elemen di sirkuit. papan, memiliki sekitar seratus bagian individu »Kata pengembang Huf Müller. Kebetulan, jenggot masih menjadi bagian darinya. Biasanya tersembunyi di perumahan. Tetapi jika alat elektronik mogok atau baterai kosong, ada solusi penggantian mekanis.

"Pencuri sering menggunakan silinder kunci ini untuk keadaan darurat," kata Müller. Produsen berusaha keras untuk memastikan bahwa kunci darurat jarang digunakan. Misalnya, tombol remote control pada Land Rover tahan air dan masih berfungsi saat Anda meletakkannya di celana renang untuk berenang. Jaguar melengkapinya di XK baru dengan baterai yang diisi saat mengemudi. Solusi semacam itu juga menaikkan harga, sehingga kunci berteknologi tinggi bisa dengan cepat harganya sepuluh kali lipat dari kunci radio biasa.

Terbuat dari emas murni

“Selain fungsinya, bentuk kunci menjadi semakin penting,” jelas pengembang Müller. Itu harus terletak dengan nyaman di tangan, itulah sebabnya bahan yang mulia digunakan. Rumahnya sering kali dilapisi krom atau ditutupi dengan strip dekoratif. Dan meskipun setiap gram disimpan dengan komponen lain di dalam mobil, kunci tidak cukup berat. Di Porsche, misalnya, bentuknya seperti Cayenne dengan lampu depan yang bersinar sekalipun. Para pengembang juga memikirkan pengecatan dalam warna tubuh. Para ahli di Huf Hülsbeck & Fürst bahkan telah bekerja dengan emas murni, menurut Müller: "Tapi sejauh ini ini hanya produksi satu kali untuk pelanggan yang sangat menonjol dan penuh warna." (dpa)