Pertarungan Tiga Arah Di Kelas Menengah

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Volkswagen melawan Opel dan Ford untuk mendominasi segmen menengah. Bahkan jika model secara teknis sejajar dengan mata, tidak ada yang mengalahkan gambar dan pemosisian.

Oleh Stefan Grundhoff dan Stefan Zaumseil

Ford, Volkswagen dan Opel telah menjadi merek volume utama Jerman selama bertahun-tahun. Dari Agila melawan Fox dan Ka hingga Passat melawan Vectra atau Mondeo, Wolfsburg, Cologne dan Rüsselsheim bersaing satu sama lain dalam kejuaraan kota Jerman. Siapa yang lebih bugar? Siapa yang memiliki kesempatan lebih baik?

VW memposisikan ulang

Ketiga mega-pabrikan Jerman telah menjadi berita utama negatif dalam beberapa tahun terakhir. Model PHK, urusan dan waktu kerja telah mendorong banyak model baru ke latar belakang. Banyak yang telah terjadi di Cologne, Wolfsburg, dan Rüsselsheim. Angin kencang bertiup melalui model palet.

Volkswagen khususnya telah mengubah posisinya dalam beberapa bulan terakhir dan ingin membawa lebih banyak emosi ke merek dengan model seperti Eos atau kendaraan off-road ukuran menengah masa depan. Anak perusahaan grup Audi telah menunjukkan cara terbaik untuk bekerja. Volkswagen saat ini melakukannya dengan sangat baik. Setelah kelemahan awal, keluarga Golf masih sangat sukses dan merupakan nomor satu dalam daftar penjualan Jerman. Sekitar 22.500 kendaraan terjual di bulan Maret - jauh lebih banyak dibandingkan tahun sebelumnya.

Astra dan Focus tidak bisa menggoyahkan tahta

Bahkan jika Opel dan Ford membawa dua pesaing hebat ke awal dengan Astra dan Focus, keseimbangan kekuatan di kelas kompak tidak berubah. Meskipun Astra hampir tidak kalah dengan Golf, sekitar 50 persen lebih sedikit kendaraan dari Rüsselheimer yang terjual, pada bulan Maret hanya 11.500. Itu sudah cukup untuk tempat ketiga. Opel tidak puas dengan itu, tetapi tidak banyak yang tersisa dari pengumuman lengkap bahwa mereka akhirnya akan menyerang orang nomor satu Wolfsburg dengan "Astra terbaik sepanjang masa".

Dengan pesaing dari Cologne, Ford, setidaknya harapan yang dikomunikasikan tidak begitu besar. Dia juga tidak menunjukkan kelemahan utama, tapi desain Focus ?? tidak cocok untuk massa seperti kompetisi yang kuat. Bagaimanapun, Ford yang dinamis mampu meningkatkan posisinya di antara enam besar di Jerman baru-baru ini. Namun perbedaan penjualan ke Astra dan Golf masih terlihat jelas meski dengan rangkaian produk yang sebanding dan diskon serupa.

Opel mengandalkan Corsa baru

Itu terlihat hampir tidak ada bedanya di kelas mobil kecil yang juga sangat kompetitif. 17.800 kendaraan VW Polo terjual pada kuartal pertama tahun 2006 - tempat yang aman di antara sepuluh besar. Opel Corsa yang menua berada di antara posisi 20 dan 25. Di musim panas, penggantinya akhirnya datang, yang dikembangkan bersama dengan Fiat Grande Punto yang dimulai dengan benar. Kemudian segalanya harus naik lagi dan tempat di sepuluh besar harus diberikan.

Tampaknya hanya ada sedikit ruang untuk perbaikan pada Fiesta mantan boneka Ford. Pada bulan Maret 2006, angka itu berada di posisi ke-18 yang mengecewakan dalam statistik penjualan. Lebih dari itu seharusnya tidak ada di sana sampai model baru; tapi itu masih belum terlihat.

Mondeo meningkat

Selain kelas kompak yang kaya gambar, ketiga pabrikan Jerman ini mendefinisikan diri mereka melalui model kelas menengah mereka. Meskipun Opel Vectra, dengan empat varian bodi dan unit diesel kontemporer, baru saja direvisi, produk ini mengecewakan secara keseluruhan dengan hampir 6.800 model terjual dalam tiga bulan pertama tahun 2006.

Ford Mondeo mampu meningkat secara signifikan baru-baru ini. Tetapi dengan 8.200 registrasi baru, jarak ke VW Passat favorit di kelasnya dengan hampir 30.000 kendaraan sangat besar. Bahkan persaingan premium dengan BMW Seri 3, Audi A4 atau Mercedes C-Class jauh di depan senjata serba guna keluarga dari Cologne dan Rüsselsheim.

Fokus terbuka di musim gugur

Sekali lagi, bukti bahwa gambar dan pemosisian adalah yang terpenting. Kalaupun sering berada di level yang sama, VW tampaknya memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan Ford dan Opel saat ini. Mobil convertible coupe yang populer saat ini hanya ditawarkan oleh Opel dan Volkswagen. Fokus terbuka hanya akan muncul di musim gugur. Opel menaruh harapan besar pada SUV baru bernama Antara yang rencananya akan tiba musim panas ini. Di Ford, mereka secara khusus mengandalkan S-Max dan Galaxy bersaudara, yang seharusnya mendukung Focus C-Max.