Kampanye Pemilu Termahal Sepanjang Masa

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

FDP tidak percaya bergabung dengan negara bagian di Opel. Model kepercayaan yang diusulkan oleh pemerintah federal juga dikatakan memenuhi reservasi dari pemerintah AS. Para dealer juga ingin membantu menyelamatkan Opel.

Pemimpin FDP Guido Westerwelle mengkritik tajam kebijakan pemerintah dalam kasus pembuat mobil yang dilanda krisis Opel. Masalah perusahaan akan - pada tahun pemilihan 2009 - diperjuangkan di belakang pembayar pajak, kata Westerwelle pada hari Jumat di konferensi Partai Liberal di Hanover. "Ini akan menjadi kampanye pemilu termahal sepanjang masa," dia mengulangi kritiknya.

Pada saat yang sama, dia mengkritik fakta bahwa negara segera turun tangan dengan perusahaan-perusahaan besar. Kelas menengah, di sisi lain, harus mengatasi kesulitannya sendiri. Itu sama dengan pemerintah merah-hijau di bawah Kanselir Gerhard Schröder (SPD) seperti halnya dengan pemerintah merah-hitam di bawah Kanselir Angela Merkel (CDU). “Jika salah satu perusahaan besar bangkrut, maka datanglah elang federal. Jika salah satu anak kecil bangkrut, maka burung bangkai yang bangkrut itu datang."

«Tidak ada prospek sukses»

Menurut pendapat ahli mobil Ferdinand Dudenhöffer, model kepercayaan pemerintah federal untuk menyelamatkan pembuat mobil yang sakit, Opel, tidak memiliki prospek sukses. "Saya melihat nol kemungkinan bahwa (induk Opel) General Motors (GM) dan pemerintah AS setuju," kata profesor di Universitas Duisburg-Essen, Jumat di Frankfurt. GM diharuskan menyerahkan sebagian dari asetnya dan kreditor harus melepaskan hak suara mereka jika GM diperkirakan bangkrut. Entri langsung sementara oleh sektor publik adalah solusi yang lebih sederhana dan lebih cepat.

Pemerintah federal tidak mengomentari dugaan reservasi pemerintah AS tentang model kepercayaan untuk pembuat mobil yang sakit Opel. Model tersebut telah dibahas dengan pihak AS, kata wakil juru bicara pemerintah Thomas Steg pada hari Jumat di Berlin. Namun, dalam fase sensitif saat ini, tidak akan ada hasil antara tentang negosiasi atau "pertimbangan spekulatif" tentang posisi. Media telah melaporkan bahwa Amerika Serikat menolak model kepercayaan yang dibawa oleh pemerintah federal.

Guttenberg terus memimpin

Steg mengatakan bahwa menteri ekonomi Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) masih memimpin Opel. Bahkan setelah pembicaraan tingkat atas dengan Kanselir Angela Merkel (CDU) dan kolega menteri, tidak ada yang berubah dalam pembagian tugas. Para peserta melaporkan bahwa mitra koalisi SPD dan Kanselir menjadi sadar karena Menteri Ekonomi belum mengeluarkan rencana yang sudah selesai dari kantongnya. Ketika ditanya apakah Kanselir tidak puas dengan pelaksanaan negosiasi Guttenberg, Steg berkata: "Saya secara tegas tidak dapat mengkonfirmasi itu."

Pemerintah federal ingin memberi Opel lebih banyak waktu untuk bernegosiasi dengan investor dengan model kepercayaan - asalkan setidaknya satu pihak yang berkepentingan mengajukan konsep yang layak sebelum 20 Mei. Solusi sementara adalah melindungi aset Opel agar tidak diakses oleh kreditor jika perusahaan induk General Motors mengajukan kebangkrutan di AS. Ultimatum Presiden AS Barack Obama berakhir pada akhir Mei. Hingga saat itu, GM diharapkan dapat mempresentasikan rencana penyelamatan yang layak kepada pemerintah AS.

Pedagang ingin membantu menabung

Dealer Opel Eropa membidik 10 sampai 15 persen saham di perusahaan untuk menyelamatkan pembuat mobil yang sakit itu. Hal ini dikatakan oleh wakil presiden asosiasi dealer Euroda, Albert Still, pada hari Jumat setelah konferensi di Wina. Juru bicara asosiasi sekitar 4.000 dealer Opel dan Vauxhall menegaskan bahwa mereka ingin mengumpulkan hingga 500 juta euro selama tiga tahun ke depan dengan bantuan retribusi 150 euro per mobil yang dijual untuk menyelamatkan Opel dari kebangkrutan. Untuk itu, mereka menghimbau, antara lain, suara yang lebih besar di masa depan dan kursi di dewan pengawas Opel. (Dpa / AG)