2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43
Keberhasilan beberapa tahun terakhir membuat mereka yang bertanggung jawab atas Suzuki menjadi berani. Setelah fokus hanya pada kendaraan kecil dan off-road, kini Jepang menyasar kelas menengah.
Oleh Stefan Grundhoff
Model kelas menengah baru Kizashi III merayakan penayangan perdana dunianya sebagai studi di New York Auto Show. Secara signifikan lebih dekat dengan model produksi daripada pendahulunya di pameran dagang Kizashi I dan II, ini seharusnya menunjukkan kepada Suzuki jalan menuju masa depan yang sukses. “Dengan tiga studi, dan khususnya Kizashi III, kami ingin menguji mood di antara pelanggan,” kata Toshihiro Suzuki, Manajer Eksekutif untuk Pemasaran Seluruh Dunia, “dealer kami sangat membutuhkan kendaraan di segmen D, terutama di pasar AS. Di sini pangsa pasar kita masih di bawah satu persen. Tapi model kelas menengah juga akan terlihat bagus di Eropa. Bagaimanapun juga, dealer kita harus bekerja secara menguntungkan di seluruh dunia."
Model kelas menengah tidak ada
Selama bertahun-tahun, Suzuki telah terombang-ambing - terutama di Eropa. Namun karena model seperti kendaraan off-road Grand Vitara atau mobil kecil dan kompak Swift atau SX4 telah beredar di pasaran, orang Jepang telah dapat memainkan peran mereka lagi. Harapan sangat tinggi untuk Suzuki Splash baru. Kembaran Opel Agila tidak perlu bersembunyi di generasi keduanya dan kemungkinan akan mendorong angka penjualan lebih tinggi, terutama di Eropa.
Jika ada yang kurang dari rangkaian produk, itu adalah SUV yang lebih besar dan model kelas menengah. Di AS, Suzuki XL-7 adalah SUV tujuh tempat duduk di pasaran yang memiliki peringkat kelas di atas Grand Vitara Eropa.
Station wagon juga akan datang
"Orang Amerika menginginkan empat pintu pertama dan terpenting," kata juru bicara pemasaran Suzuki internasional Takashi Iwatsuki, "dan itulah yang mereka dapatkan dengan model produksi studi Kizashi." Karena merupakan world car, tidak hanya model empat pintu, tapi juga versi station wagon. Model pameran dagang New York menunjukkan betapa dinamisnya tampilan model kelas menengah Suzuki.
Bagian depan Suzuki baru, dengan gril radiator yang perkasa dan sangat mirip dengan gril radiator single-frame dari Audi, sudah terlihat jelas. Kizashi sepanjang 4,65 meter cocok dengan wheelbase sepanjang 2,80 meter dan overhang yang sangat pendek. Ekor rintisan pendek mengingatkan pada Citroen C5 baru. Mobil konsep ini didukung oleh mesin bensin 3,6 liter V6 dengan tenaga 221 kW (300 hp). Tenaga tersebut disalurkan ke kedua gandar melalui penggerak semua roda. Model hybrid juga sedang dibahas.
Diluncurkan pada 2010

"Model produksi akan masuk ke pasar dengan mesin diesel dan bensin, serta versi penggerak roda depan dan semua roda," jelas Toshihiro Suzuki. Separuh lainnya didistribusikan ke seluruh pasar dunia lainnya. " Peluncuran model seri lima tempat duduk sebagai sedan dan station wagon di Jerman direncanakan pada paruh pertama tahun 2010.
Model seri, yang berasal dari studi desain yang ditunjukkan sejauh ini, akan diproduksi di pabrik Sagara baru di Jepang. Dari 250.000 kendaraan yang diproduksi di sana per tahun, sekitar 100.000 dikatakan model kelas menengah. Harga untuk model produksi tanpa nama sejauh ini dari Kizashi III kemungkinan besar akan jauh lebih tinggi di Jerman daripada model teratas sebelumnya Suzuki Grand Vitara - harganya sekitar 30.000 euro saat peralatan lengkap.
Direkomendasikan:
Renault Talisman: Awal Baru Di Kelas Menengah

Dengan Jimat Renault memulai awal baru di kelas menengah. Sedan itu sejalan dengan tren, dan bisa juga
VW Sedang Merencanakan Era Baru Kelas Menengah Dengan Passat

Dengan Golf dan Polo baru, elemen segmen atas telah menemukan jalannya ke kelas mobil kompak dan kecil. Passat baru seharusnya sekarang
Mesin Baru Untuk Kelas Menengah Dan Mewah BMW

BMW memperluas jangkauan mesin untuk seri 3 dan 4 serta untuk X5. Ada tiga unit baru yang tersedia untuk coupé mid-range baru
Skoda Luar Biasa: Perasaan Kelas Atas Di Kelas Menengah

Generasi ketiga dari Superb membawa merek Skoda ke ranah yang lebih tinggi. Berkat matriks melintang modular, model dari anak perusahaan VW tidak pernah seperti ini
Kelas Atas Di Kelas Menengah

Mengemudi sebagai kesenangan selalu mungkin dilakukan di Audi A6. Tetapi kenikmatan memiliki harga yang mahal karena fitur peralatan yang luar biasa