Drive Hibrida Terus Berkembang

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Apa yang menanti kita dalam sepuluh tahun mendatang? Akankah gelombang hybrid menang? Pada kongres teknologi penggerak terbesar di dunia, SAE di Detroit, opini tentang masa depan dibagi dan disepakati pada saat yang bersamaan.

Oleh Stefan Grundhoff

Setiap musim semi, para ahli pengembangan mesin bertemu di Kongres SAE di Detroit. Setiap pabrikan, setiap pengembang memiliki pandangan mereka sendiri tentang berbagai hal. Tetapi jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat menemukan jalur utama umum yang tipis. Sementara orang Amerika hampir tidak bertindak sebagai inovator dalam beberapa tahun terakhir, ini tidak mungkin berubah dalam beberapa tahun mendatang. Teknologi masa depan sedang maju di Asia dan Eropa.

Harga bahan bakar memaksa pemikiran ulang

Hibrid adalah satu, tetapi bukan satu-satunya topik. "Bahan bakar akan menjadi jauh lebih mahal dalam beberapa tahun mendatang", Klaus Borgmann, yang bertanggung jawab atas teknologi penggerak di BMW berharap, "kita harus beradaptasi dengan ini dengan konsep cerdas. Ingatlah bahwa mobil adalah hal yang sangat emosional. Banyak orang tidak ingin bepergian dengan bus atau kereta api, mereka mengandalkan individualitas. ??

Jeff Alson telah bekerja di Kantor Transportasi dan Kualitas Udara di Amerika Serikat selama bertahun-tahun. ?? Ini adalah masalah utama bagi seluruh industri bahwa mobil telah menjadi lebih berat secara signifikan dan memiliki lebih banyak tenaga selama beberapa dekade terakhir. Jadi penghematannya terbatas. Otoritas AS mengasumsikan potensi penghematan 30 persen untuk bahan bakar dan 20 persen untuk gas buang dalam beberapa tahun mendatang. ?? Di AS, juga, sekarang ada kesadaran yang meningkat secara signifikan tentang perubahan iklim. Anda bisa merasakannya ??, kata Jeff Alson.

Lebih banyak hibrida diharapkan di AS juga

Dia pun yakin harga minyak tidak akan turun dalam jangka panjang. Alson: ?? Pada tahun 2020 kami akan memindahkan lebih banyak hibrida di Amerika Serikat, tetapi juga lebih banyak kendaraan diesel. Pentingnya penggerak etanol juga cenderung tumbuh.

Toyota dianggap sebagai perusahaan hybrid terkemuka di dunia. Itu juga tidak akan berubah, menurut Dave Hermancence dari Toyota Technical Center: “Hybrid adalah teknologi yang akan mempengaruhi semua mobil. Teknologi ini cocok untuk mesin gas alam, diesel, atau bensin - berapa pun ukurannya. ?? Studi Toyota menunjukkan bahwa mobil hybrid mid-range antara 65 dan 160 persen lebih ekonomis dan efisien dalam lalu lintas kota daripada mesin bensin.

SUV kemungkinan akan melanjutkan dengan diesel

Toyota ingin memastikan di masa depan bahwa lebih banyak model volume dilengkapi dengan penggerak hibrida untuk meningkatkan penerimaan di kalangan masyarakat. Kami berharap banyak dari model seperti Toyota Camry pada khususnya. Itu salah satu mobil terlaris di AS, "kata Hermancence," yang menghadirkan arus utama hybrid lebih dari Prius. " Namun, menurut pendapat perusahaan Toyota yang kuat, mesin bensin akan tetap menjadi pemimpin dunia selama bertahun-tahun. "Namun, diesel akan terus menjadi bagian penting dalam SUV."

Pandangan yang sama dipegang di BMW. ?? Tidak diragukan lagi akan ada lebih banyak kendaraan diesel di seluruh dunia dalam beberapa tahun mendatang. Namun, kita harus menunggu dan melihat bagaimana diskusi emisi berkembang, pengembang BMW Klaus Borgmann menjelaskan, “Kami sekarang telah mencapai batas di mana kami hampir tidak dapat melakukan apa pun dengan biaya normal. Emisi mobil modern hampir tidak bisa dikurangi.

Mengemudi kesenangan dan efisiensi energi

Masih banyak yang harus dilakukan dengan mesin pembakaran internal berteknologi tinggi seperti timing katup variabel. Teknologi hibrida adalah sistem tambahan yang akan memiliki pasarnya sendiri. Klaus Borgmann juga menyadari pentingnya penggerak hibrida: "Di BMW, kami mengandalkan sistem hibrida mikro atau ringan yang meningkatkan kesenangan berkendara dan efisiensi energi dalam ukuran yang sama." Ini adalah satu-satunya cara untuk mengharapkan penerimaan pelanggan.

Banyak yang akan terjadi dalam beberapa tahun ke depan, dan tidak hanya untuk produsen. Juru bicara pemerintah Jeff Alson: ?? Perusahaan mobil dan pemasok perlu bekerja sama lebih dekat. Kalau tidak, perkembangan penting tidak bisa lagi dilakukan. Pencapaian teknis tersebut, misalnya, dapat berupa pemulihan energi dari asap knalpot mobil. Seperti beberapa pabrikan lain, BMW telah bekerja selama beberapa waktu pada sistem yang mengembalikan energi dari gas buang panas ke mesin.