Suzuki Grand Vitara Berburu Di Kompetisi

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Soal perlengkapan dan harga Grand Vitara 1.9 DDiS baru, Suzuki menawarkan paket yang meyakinkan. Para off-roader tampil mengesankan dengan unit yang meyakinkan.

Oleh Stefan Grundhoff

Suzuki tampaknya berada di jalur yang benar setelah bertahun-tahun tertidur lelap di dalam mobil. Awal yang menjanjikan dibuat dengan Swift yang cerdas; Sekarang Suzuki Grand Vitara harus menambahkan. Mesin diesel baru secara khusus ditujukan untuk menarik kelompok pembeli baru.

Mesinnya - orang asing

Ini dimulai dengan dua mesin bensin, tapi diesel 1.9 liter akan menjadi model volume. Asal muasal mesin diesel tidak hanya mengejutkan sekilas. Meskipun grup ini dekat dengan General Motors dan Opel, mesin 1.9 CDTi yang terkenal dengan output antara 100 dan 150 hp tidak bekerja di Grand Vitara, tetapi mesin pesaing dari Renault.

Ini memiliki output 95 kW / 129 PS dan torsi maksimum 300 Nm pada 2000 rpm. Empat silinder yang secara akustik terlalu hadir dengan teknologi common rail bekerja di ujung depan Megane and Co. Tetapi dengan performa puncak 170 km / jam dan kemampuan sprint 0 hingga 100 km / jam dalam 13,2 detik, tidak hanya pilot riset yang dengan cepat menemukan keinginan untuk lebih.

Vitara yang sadar lingkungan

Jadi ada kelemahan awal yang terlihat dari putaran rendah sebelum benar-benar turun ke bisnis. Grand Vitara 1.9 DDiS memiliki keunggulan dalam hal kesadaran lingkungan. Euro4 sama standarnya dengan filter partikel. Konsumsi rata-rata harus 7,7 liter solar per 100 km. Di sini, Suzuki belum melakukan banyak hal di kelas SUV ukuran menengah.

Ini juga berlaku untuk mobilitas lintas negara. Sementara beberapa pesaing menawarkan teknologi penggerak roda depan yang dangkal dengan as roda belakang yang dapat diganti, Suzuki baru juga menawarkan banyak hal di luar jalan raya. Dalam operasi normal, gaya dibagi dalam perbandingan 47:53 persen. As roda depan dan belakang juga dapat dihubungkan satu sama lain secara manual dengan kokoh. Jika itu tidak cukup di medan yang berat, bahkan ada pengurangan.

Bahkan yang besar pun punya ruang

Ruang yang tersedia di semua medan Jepang lumayan. Pengemudi dan penumpang segala ukuran duduk dengan rapi. Sandaran di belakang bisa disesuaikan dengan berbagai cara. Bagasi, yang dapat dengan mudah dimuat melalui pintu belakang yang dapat dibuka, menampung antara 398 dan 1386 liter.

Sasisnya tidak begitu konsisten. Suzuki Grand Vitara sepanjang 4,45 meter menunjukkan gerakan pitching dan rolling yang nyata selama pergantian beban yang cepat. Selain itu, rem bisa berputar lebih tajam, hanya drum yang bekerja di belakang. Perpindahan gigi manual tidak memiliki gigi keenam, yang menurunkan kecepatan mesin dan tingkat kebisingan, terutama saat berkendara di jalan raya. Selain itu, kotak perpindahan gigi terbukti keras kepala dan tidak berjalan mulus selama pergantian gigi cepat.

Paket yang meyakinkan

Soal keselamatan, penumpangnya bisa mengandalkan paket lengkap. Enam airbag, ABS, dan ESP merupakan perlengkapan standar di pesawat. Lampu kabut dan kaca spion berpemanas listrik hanya tersedia dalam model Comfort yang dilengkapi lebih baik. Namun, Grand Vitara Club level pemula 22.190 euro dilengkapi dengan baik sebagai tiga pintu. Jadi antara lain AC otomatis, pelek aluminium, radio CD, dan setir multifungsi. Kenyamanan lima pintu bahkan lebih lengkap. Untuk € 27.990 ada velg 17 inci, navigasi radio, jendela samping gelap dan cruise control.

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS adalah salah satu cara termurah untuk berkeliling dengan SUV kelas menengah yang layak. Peralatan dan harga menawarkan paket yang meyakinkan. Dengan mesin dan sasis, Anda harus berkompromi.