2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43
Penambangan kobalt di Kongo terjadi di bawah kondisi yang tidak manusiawi. BMW dan BASF ingin mengubahnya bersama Samsung.
Negara Afrika menyimpan 60 persen cadangan kobalt dunia, bahan mentah yang sangat diperlukan untuk baterai mobil listrik. 80 hingga 85 persen ekstraksi kobalt di Kongo adalah industri; 15 hingga 20 persen penambangan dilakukan dengan menggunakan metode non-industri.
Seperti yang diumumkan BMW pada hari Kamis, Perkumpulan Jerman untuk Kerja Sama Internasional (GIZ) akan menguji perusahaan selama tiga tahun bagaimana kondisi kerja dan kehidupan dapat ditingkatkan di pertambangan skala kecil di sana.
Kepatuhan dengan hak asasi manusia
Kepatuhan terhadap standar hak asasi manusia, lingkungan, kesehatan dan keselamatan adalah tantangan terbesar. Di Kongo, anak-anak secara khusus digunakan untuk menambang kobalt. BMW pada dasarnya ingin membeli kobalt sendiri agar dapat mengontrol rantai pasokan dengan lebih baik dan menyediakan bahan baku pada tahun 2020 ke pemasok sel baterai CATL dan Samsung.
Untuk pertama kalinya, mitra dari industri otomotif, kimia, dan elektronik berkumpul untuk mengatasi masalah penambangan kobalt di Republik Demokratik Kongo dengan proyek khusus. Proyek ini berfokus pada tambang percontohan di mana kobalt ditambang menggunakan metode non-industri. (AG / dpa)
Direkomendasikan:
VW Dan Ford: Aliansi Untuk Mobil Listrik Dan Mobil Robot
Pembuat mobil VW dan Ford bergabung. Perusahaan-perusahaan tersebut mengadakan aliansi pada topik mobil listrik dan mobil robotik
Ghosn Berbicara Tentang Kondisi Penjara Yang Tidak Manusiawi
Carlos Ghosn telah berbicara tentang pelariannya. Mantan manajer mobil membenarkan mereka dengan proses yang dikontrol secara politik dan korup
BMW I3 Mendapatkan Baterai Yang Lebih Bertenaga Untuk Jangkauan Yang Lebih Jauh
BMW telah meningkatkan kapasitas penyimpanan baterai di mobil listrik i3-nya. Jarak tempuh harian harus meningkat dari 200 menjadi 260 kilometer
Tanpa Kobalt Dan Lithium, Tidak Akan Ada Ledakan Elektromobilitas
Untuk masa depan mobilitas listrik yang sukses, baterai yang lebih baik dan lebih murah diperlukan. Tetapi ini membutuhkan bahan baku seperti lithium atau kobalt. Itulah mengapa tidak hanya Jerman yang bersaing untuk mendapatkan dukungan dari negara pemberi dana
Untuk Yang Halus Dan Yang Keras
Pendahulu i10 disebut Atos dan merupakan microvan. Ini bukan lagi yang baru, tapi tetap memiliki kualitas ruangan dan kelebihan lainnya
