Kia Opirus: Salam Dari Mercedes

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Pabrikan mobil asal Korea, Kia, kini berusaha mendapatkan pijakan di kelas atas di Jerman. Dan tanpa ampun mengatasi persaingan dari Untertückheim.

Stefan Grundhoff Panutan

hebat dari pembuat mobil Korea Kia tidak dapat diabaikan. Akhirnya, model kelas atas Opirus jelas meminjam dari kendaraan terkenal dari Stuttgart-Untertürkheim. Dari luar, sedan mewah dari Kia ini mengingatkan pada pendahulunya Mercedes E-Class saat ini, tipe W 210. Muka empat mata yang mencolok dan gril terlihat mirip dengan model Stuttgart. Hanya lampu sein dengan teknologi LED inovatif di apron depan yang menunjukkan gayanya sendiri. Dimensi yang subur lebih mengingatkan pada Mercedes S-Class; lagipula, Opirus memiliki panjang megah lima meter, yang dikemas dengan elegan.

Pemandangan yang familiar

Namun, sideline dan rear end memiliki tampilan tersendiri. Jendela belakang yang landai dengan tampilan AS-Asia di akhir tahun 80-an adalah ciri khasnya. Ini menyediakan banyak ruang kepala di bagian belakang yang berdimensi luas. Secara umum, sedan mewah Korea memang menyenangkan, terutama di bagian interiornya.

Instrumen lampu latar di dasbor juga terlihat familier. Ada aplikasi kayu ringan di semua sudut dan ujung. Kursinya nyaman dan menyenangkan. Hanya penyangga lateral yang harus sedikit lebih kuat. Hanya sandaran kepala yang harus diatur secara manual di Oprius.

Seluruh interior terlihat berkualitas sangat tinggi. Sayangnya, tuas kolom kemudi tampak terlalu murah dan unit kontrol lampu tidak termasuk pada tuas indikator. Konsol tengah juga tidak cocok dengan gambar yang bagus. Di sana, di mana layar navigasi harus bertahta, hanya ada jam tangan plastik, subur dan tidak berguna. Kontrol iklim otomatis standar bekerja lebih baik daripada yang terlihat.

Menjadi lebih menyenangkan di bagian belakang. Karena jarak sumbu roda sepanjang 2,80 meter, perjalanan dengan Kia Opirus sangatlah menyenangkan. Kursinya sangat nyaman; sayangnya tidak ada pengaturan kelistrikan. Toh, ada juga jok berpemanas di belakang dan pengatur suhu terpisah, yang hanya bisa dioperasikan dari depan. Tirai belakang elektrik tidak ada. Batangnya memiliki kapasitas 480 liter.

Konsumsi tinggi

Kia Opirus didukung oleh mesin V6 3.5 liter yang terkenal. Penggerak roda depan menghasilkan 149 KW / 203 PS dan torsi 298 Nm pada 3.500 rpm. Ini berarti bahwa raksasa dengan berat hampir dua ton tidak heran dalam hal keaktifan, tetapi motor ini sesuai dengan kelasnya. Kecepatan tertinggi 220 km / jam, sprint 0-100 km / jam dilakukan oleh Kia dalam 9,2 detik. Konsumsi rata-rata harus 11,4 liter per 100 km - ingat bensin. Sayangnya, Kia hanya mengelola standar emisi Euro 3 / D 4 yang lesu.

Hanya dengan transmisi otomatis

Mesin V6 bekerja sangat halus dan karakteristiknya menyesuaikan dengan kondisi umum Opirus. Sasis disetel dengan sangat nyaman, tetapi tidak tampak terlalu empuk dalam pengoperasian normal.

Mereka yang suka lebih gesit di jalan akan terganggu oleh gerakan melempar dan menggelinding yang mencolok serta kemudi tidak langsung. Meski berbobot berat, penggerak roda depan Opirus mudah dikendalikan setiap saat. Jika perlu, ESP standar mengintervensi. Otomatis lima langkah juga bekerja dengan tenang dan percaya diri; Bahkan dengan akselerasi yang kuat terkadang membuat kesan agak disorientasi.

Paket peralatan hampir lengkap

Perlengkapan keamanan Kia Opirus tidak menyisakan apapun yang diinginkan. ESP, ABS, pengekang kepala aktif, kantung udara depan, samping, dan kepala, semuanya tersedia sebagai perlengkapan standar. Dengan harga 36.600 euro, semua yang dimiliki sedan mewah ada di dalamnya: jok kulit elektrik, jok depan dan belakang berpemanas, lampu xenon, cruise control, kontrol parkir, penyesuaian peredam elektronik, AC otomatis, dan kotak pendingin. Kia premium juga dilengkapi dengan sistem navigasi radio Becker.

Namun, navigasi di layar dapat diminta pada sedan mewah. Cat metalik (400 euro) dan sunroof listrik (700 euro) tersedia dengan biaya tambahan.