Tidak Selalu Harus Menjadi VW Golf

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

VW Golf adalah yang terlaris. Ribuan pengemudi memilih model ini dari Wolfsburg setiap bulan. Tetapi ada alternatif - dan mereka tidak kalah meyakinkan.

Ini adalah fenomena: ribuan pengemudi memilih VW Golf baru setiap bulan, dan itu telah terjadi selama beberapa dekade. Kerugian inheren dari membeli buku terlaris Segmen adalah banyak orang lain memiliki gagasan yang sama. Siapa pun yang ingin menonjol dari keramaian dengan mobilnya membutuhkan alternatif. Delapan contoh dari kelas yang berbeda tentang bagaimana hal ini dapat dicapai.

Sangat kecil dan sudah hibrida: Meski berstatus eksotis, Toyota akan datangKarenanya Yaris benar-benar tenang. Pada mobil kecil, motor listrik dan mesin bensin memberikan output sistem 74 kW / 100 PS, perubahan antara penggerak listrik murni dan tenaga penggerak oleh mesin pembakaran hampir tidak terlihat oleh pengemudi. Toyota menetapkan konsumsi standar 3,3 liter - ini setara dengan beberapa mesin diesel yang tersedia di mobil kecil. Versi Jepang yang baru saja diluncurkan dengan 17.300 euro sebagai versi hybrid juga cukup kompetitif dalam hal harga.

Optik luar biasa

Mobil sehari-hari dengan tampilan luar biasa: desain avant-garde dengan detail lucu di luar (bumper plastik anti goresan) dan di dalam (loop untuk menutup pintu) adalah fitur inti dari Citroen C4 Cactus. Sasisnya dirancang khusus untuk penanganan sehari-hari yang nyaman. Dengan panjang 4,16 meter, crossover berada di ujung bawah kelas kompak, Anda harus kompromi pada variabilitas dan pengerjaan. The Cactus dengan harga yang sangat wajar di 13.990 euro (55 kW / 75 PS). Dan hanya penangkap mata yang nyata.

Alternatif drive alternatif: Jika seseorang bahkan dapat berbicara tentang mobil listrik arus utama, maka model seperti BMW i3, VW E-Golf atau Nissan Leaf adalah milik mereka. Kia Soul EV kemungkinan tidak langsung ditemui para pecinta mobil listrik. Kendaraan elektronik sepanjang 4,14 meter, yang terletak di antara mobil kecil dan SUV, adalah solitaire dengan bodi bersudutnya. Soul EV sudah dilengkapi dengan boros bekas karya dan berada di medan persaingan yang lebih rendah dengan harga 30.790 euro. Selain itu, biasanya ada garansi tujuh tahun Kia, yang juga berlaku untuk baterai.

Gelandangan sebagai pemecah harga

Begitu banyak ruang untuk sedikit uang: Dacia Lodgy bukan hanya pemecah harga di antara van kompak: model Rumania sepanjang 4,50 meter berharga € 9.990 - merek lain hanya memulai mobil kecil dengan harga ini. Di bawah atap tinggi, penumpang di dua baris pertama memiliki lebih dari cukup ruang, dan kursi baris ketiga opsional (€ 590, bukan untuk model dasar) relatif murah hati. Namun, Anda harus berkompromi dalam hal lain, misalnya kualitas interior atau perilaku berkendara.

Tidak selalu harus Audi, BMW, Mercedes, Volvo atau Jaguar: Di negara ini, misalnya, orang Amerika cenderung tidak berada di radar kelas menengah ke atas. Cadillac CTS diluncurkan untuk mempersulit persaingan Eropa - antara lain dengan sasis yang kaku dan tenaga 203 kW / 276 PS, yang diarahkan ke roda belakang (all-wheel drive opsional). Limusin sepanjang hampir lima meter adalah pemandangan langka dan mencolok di jalanan Jerman. Ami tersedia mulai 44.500 euro, lalu dengan banyak peralatan.

SUV besar dengan harga yang wajar: Hyundai Grand Santa Fe bisa mendapatkan keuntungan dari kenyataan bahwa pembeli lebih memilih SUV yang modis daripada truk keluarga yang membosankan. Sebagai salah satu dari sedikit SUV besar, SUV ini ditawarkan dengan tiga baris kursi dan pilihan enam atau tujuh kursi sebagai standar. Dengan panjang 4,92 meter, Korea yang selalu dilengkapi dengan penggerak semua roda, otomatis dan mesin diesel ini sekelas dengan model premium seperti BMW X5, Volvo XC90 atau Audi Q7, namun jauh lebih murah dengan harga 46.600 euro. Dalam hal kinerja, penanganan, dan tingkat penyempurnaan umum, hanya beberapa kompromi kecil yang harus dibuat.

Peugeot RCZ R dengan mesin empat silinder yang kuat

Coupé sport yang bertenaga dengan faktor kamuflase: mesin bensin turbo dari Peugeot RCZ R - dalam hal output per liter - salah satu mesin empat silinder paling bertenaga di pasaran: 199 kW / 270 hp dengan kapasitas 1,6 liter sesuai dengan 169 hp / liter. Anda tidak dapat mengatakan dari Prancis bahwa RCZ versi sport dengan mesin yang dimodifikasi, suspensi roda dan kotak persneling termasuk kopling adalah pembuat kerusuhan nyata dan telah menerima penyetelan yang bagus di trek balap. Pernyataan sporty Prancis tersedia dari 42.100 euro.

Kecil, kuat, dan murah: Jika Anda tidak ingin mengeluarkan banyak biaya untuk kemampuan off-road, Anda dapat berkendara dengan baik dengan Suzuki Jimny. Berkat sistem 4x4 yang dapat diganti dan gigi reduksi, off-roader, yang pendeknya hanya 3,70 meter dan telah tersedia hampir tidak berubah selama bertahun-tahun, menghasilkan angka yang lebih baik daripada kebanyakan SUV. Ini juga menampung empat orang dan bagasi kecil. Tindakan penyeimbangan antara kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari dan keuntungan traksi tersedia mulai 15.590 euro. Tawaran yang disukai penggemar lama, yang telah tersedia di Jerman selama lebih dari 16 tahun, menganggapnya lebih dari adil. (SP-X)