Suasana Optimisme Meski Mengalami Kerugian

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Situasi di Chrysler mereda, kata CEO Sergio Marchionne. Hutang kepada negara akan dikurangi seluruhnya pada tahun 2014.

Pelanggan skeptis, dan kerugian tetap tinggi. Namun demikian, ada semangat optimisme pada pembuat mobil Chrysler yang tersandung. Situasi keuangan terasa mereda dan Chrysler sedang dalam perjalanan untuk mencapai tujuannya untuk tahun ini, kata CEO Sergio Marchionne pada hari Rabu di Auburn Hills di negara bagian Michigan AS. Di tahun ini dia ingin kembali ke hitam setidaknya secara operasional.

Penurunan berkelanjutan

Pada kuartal pertama, pabrikan sudah berhasil - dengan 143 juta dolar. Intinya, bagaimanapun, masih ada kerugian $ 197 juta. Pendapatan mencapai $ 9,7 miliar, sedikit lebih tinggi dari kuartal terakhir 2009. "Kami yakin bahwa penjualan Chrysler akan terus tumbuh karena kami membawa model baru ke pasar pada kuartal kedua," kata Marchionne.

Diantaranya adalah edisi baru andalan Chrysler 300, Jeep Grand Cherokee baru, dan mobil kecil Fiat 500. Chrysler telah bersekutu dengan Italia sejak kebangkrutan tahun lalu. Marchionne mengelola kedua perusahaan dalam persatuan pribadi. Salah satu tugasnya yang paling mendesak adalah mewujudkan berbagai model lama di Chrysler. Mobil yang sepenuhnya baru dengan bantuan teknis dari Fiat tidak akan masuk ke pasar sebelum pergantian tahun 2011/2012.

Tahun lalu, Chrysler harus menanggung kerugian besar. Bahkan setelah keluar dari kebangkrutan di musim panas, perusahaan itu masih dalam kondisi merah. Intinya adalah kerugian dari bulan Juni hingga Desember berjumlah $ 3,8 miliar, yang sebagian besar terjadi pada kuartal terakhir. Dana kesehatan bagi para pensiunan khususnya berdampak negatif pada hasilnya. Penjualan mencapai $ 17,7 miliar.

Bebas hutang hingga 2014

Marchionne telah mengambil alih kemudi setelah kebangkrutan Chrysler. Fiat memegang 20 persen pabrikan AS, mayoritas dengan pemerintah setelah miliaran bantuan pemerintah. Dalam dua tahun ke depan, Marchionne berniat untuk meningkatkan kepemilikan dalam beberapa langkah menjadi 35 persen - tetapi hanya jika dia bisa mengembalikan Chrysler ke jalurnya.

Di atas kertas, masa depan Chrysler terlihat cerah: penjualan tahun 2010 seharusnya mencapai 40 hingga 45 miliar dolar. Setelah pertunjukan kembang api yang direncanakan, pendapatan akan meningkat menjadi 68 miliar dolar pada tahun 2014 dan keuntungan operasional sebesar lima miliar dolar. Pabrikan mobil juga ingin melunasi hutangnya kepada negara saat itu.

Teknologi Italia di kendaraan Amerika

Saingan yang lebih besar, General Motors, berbagi nasib dengan Chrysler. Dia juga tergelincir ke dalam kebangkrutan, harus diselamatkan oleh negara dan sekarang membangun dengan berat. Tetapi GM jauh lebih sukses: CEO Edward Whitacre mengumumkan bahwa dia telah sepenuhnya melunasi hutang dengan negara.

Chrysler memiliki merek Dodge dan Jeep. Melalui kerja sama dengan Fiat, sekitar 60 persen dari semua mobil akan berbasis teknologi Italia pada 2014. Fiat, pada gilirannya, ingin mendapatkan pijakan di pasar AS melalui asosiasi tersebut. Versi listrik dari mobil kecil retro Fiat 500 akan meluncur ke Amerika Utara. (dpa)