Celengan Dengan 333 Hp

Daftar Isi:

Celengan Dengan 333 Hp
Celengan Dengan 333 Hp

Video: Celengan Dengan 333 Hp

Video: Celengan Dengan 333 Hp
Video: Mainan TABUNGAN Pakai Uang Beneran 💖 CELENGAN Anak 💖 Mainan HELLO KITTY 💖 Let's Play 💖 Jessica 💖 2023, Desember
Anonim

Audi menghemat S4 baru. Mobil sport untuk setiap hari hanya memiliki enam, bukan delapan silinder S4. Penghematan ini tidak mengurangi kenikmatan berkendara.

Dari Thomas Flehmer, tabungan sangat panas akhir-akhir ini. Krisis keuangan mendorong kebanyakan orang menjadi moderat di semua bidang. Di Audi, bukan krisis finansial yang perlu dipikirkan ulang, melainkan kekhawatiran tentang mesin dalam waktu dekat. Tentunya setiap orang ingin berkontribusi pada lingkungan yang lebih baik, tetapi sikap sportif tidak boleh diabaikan. Dengan S4 baru, yang terlihat hanya sedikit berbeda dari A4 "normal", Audi mencoba mematahkan simpul Gordian ini seelegan mungkin.

Kekhawatiran yang tidak berdasar

Perusahaan yang berbasis di Ingolstadt telah menghemat 4.2 liter delapan silinder dan telah melengkapi "S-Class" baru dengan unit enam silinder 3.0 TFSI, yang dengan 245 kW / 333 hp hanya memiliki sebelas kuda kurang dari mesin mesin model sebelumnya. Kompresor mengkompensasi kurangnya perpindahan dan memastikan bahwa kesenangan berkendara tidak berubah menjadi kebosanan.

Tetapi kekhawatiran ini tidak berdasar. Baik dengan perpindahan gigi enam kecepatan manual dan - dan bahkan lebih hebat - dengan transmisi kopling ganda S-Tronic tujuh kecepatan tanpa gangguan daya traksi, tidak ada penghematan dalam kesenangan berkendara. Mesin tidak melolong saat berakselerasi, melainkan mendesis, didukung oleh semburan. Torsi 440 Nm, yang mengembangkan tenaganya antara 2900 dan 5300 rpm, memungkinkan sedan mencapai batas 100 km / jam dalam 5,1 detik, Avant membutuhkan waktu lebih lama 0,1 detik. Pada kecepatan 250 km / jam, Audi secara tradisional menetapkan batas elektrik untuk kesenangan berkendara.

3,6 liter lebih sedikit

Image
Image

Betapa berbahayanya menari di tali antara lingkungan dan kesenangan berkendara diilustrasikan oleh angka konsumsi. Dengan 9,7 liter (Avant 9.9) Superplus, S4 baru membutuhkan bahan bakar 3,6 liter atau 27 persen lebih sedikit dari pendahulunya. Bahkan delapan liter di dalamnya, kata para insinyur - di AS di jalan raya dengan kecepatan 55 mil per jam.

Tapi meski kesenangan berkendara terbatas di tanah dengan kemungkinan tak terbatas, masih ada kemungkinan yang hampir tak terbatas di dunia lama yang menggetarkan pengendara seperti penjaga pantai berkulit sawo matang dengan pakaian kerja. Tapi kemudian Anda tidak bisa lagi melihat konsumsi. Menyimpan terlihat berbeda.

Potensi penghematan berisiko

Image
Image

Tentu, S4 bisa santai. Kemudian sistem dinamika berkendara Drive Select yang sangat mencolok dialihkan dari "dinamis" ke "kenyamanan". Tetapi antisipasi peralihan berikutnya meminimalkan waktu untuk bersantai.

Seperti Saab dengan 9-3 Aero XWD dan BMW dengan X6, diferensial sport baru Audi juga mendistribusikan tenaga secara bervariasi di antara roda belakang tergantung pada situasi mengemudi. Akibatnya, mobil tetap stabil di trek lebih lama dan ESP menjadi tidak bekerja. Dan potensi tabungan juga berisiko kembali - bahkan tanpa krisis keuangan.

7000 pengemudi ingin

Image
Image

Dan terlepas dari ramalan resesi, Audi mencari sekitar 7.000 pengemudi dari seluruh dunia di tahun mendatang yang bersedia membayar setidaknya 50.950 euro untuk sedan dan 52.600 euro untuk Avant. Ini berarti S4 baru lebih murah 4.500 euro dari pendahulunya, yang tentunya memiliki dua silinder yang dicuri untuk menghemat lebih banyak bahan bakar. Kalau saja bukan untuk kesenangan berkendara.

Direkomendasikan: