Bantuan Untuk Opel Membagi Koalisi Besar

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Krisis bantuan negara untuk Opel membagi koalisi besar. Perdana Menteri Hessian Roland Koch dengan tajam mengkritik rekan partainya Wolfgang Schäuble. Menteri Dalam Negeri Federal telah menyebabkan kebangkrutan.

Krisis Opel menyebabkan ledakan politik. Dalam koalisi besar, SPD menekan Kanselir Angela Merkel (CDU) dengan tuntutan tindakan cepat. Ada juga perselisihan di Union: Perdana Menteri Hessian Roland Koch (CDU) menyerang Menteri Ekonomi Federal Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) dan Menteri Dalam Negeri Wolfgang Schäuble (CDU), yang telah mengangkat kebangkrutan pembuat mobil untuk diskusi.

Klarifikasi singkat diumumkan

Juru bicara wakil pemerintah Thomas Steg menekankan pada hari Minggu setelah pernyataan yang kadang-kadang bertentangan: "Di dalam pemerintah federal, ada kesepakatan antara semua pihak yang terlibat yang secara intensif prihatin dengan masa depan Opel selama berminggu-minggu bahwa saat ini tidak ada keputusan tentang masa depan. dari Opel bisa dipukul. " Sejumlah pertanyaan masih belum terjawab. Tetapi mereka harus diklarifikasi secepat mungkin.

Steinmeier telah menuntut dalam "Bild am Sonntag" untuk tidak membiarkan waktu "berlalu begitu saja menunggu jawaban". Politisi harus berbicara dengan mereka yang bertanggung jawab di pabrik mobil tentang konsep masa depan yang berkelanjutan. Anda harus "melakukan segala kemungkinan dan tanggung jawab" untuk menyelamatkan pekerjaan Opel. Kekhawatirannya adalah bahwa pekerjaan yang hilang dalam krisis tidak akan kembali.

The "Handelsblatt" (edisi Senin) melaporkan, mengutip lingkaran pemerintah, bahwa pernyataan Steinmeier diambil "dengan takjub" di Kanselir. Pemimpin SPD Franz Müntefering mempertajam nada. "Akan menjadi politik yang buruk jika kita menunggu," katanya dalam "Laporan dari Berlin" dari ARD. Dia pada dasarnya menganggap bantuan itu perlu. “Jika kondisinya tepat. Tentu saja!" Berbeda dengan Merkel, dia menganggap Opel "relevan secara sistemik" untuk seluruh perekonomian.

Merkel mengonfirmasi dalam pesan videonya pada hari Sabtu bahwa rencana penyelamatan Opel masih perlu ditingkatkan dan diklarifikasi. “Kami akan membantu jika manfaat bagi semua orang lebih besar daripada kerugiannya. Sayangnya, kami belum mencapai titik ini. " Pemerintah berhutang kepada karyawan Opel, "bahwa kami melakukan segala yang kami bisa untuk melihat apakah kami dapat menemukan solusi seperti itu."

Menurut Ketua Dewan Pekerjaan Opel Klaus Franz, keputusan masih bisa empat hingga delapan minggu. Begitu banyak waktu yang dibutuhkan untuk mengklarifikasi masa depan induk perusahaan General Motors di AS, kata Franz. Likuiditas yang cukup untuk pembayaran gaji dan pembayaran pemasok, dia meyakinkan. "Tolong beri tahu kami kali ini," kata Franz, yang juga anggota dewan pengawas Opel.

Kritik terhadap Schäuble

Lebih dari 25.000 orang bekerja untuk Opel di Jerman. Di seluruh Eropa, menurut perusahaan, 50.000 pekerjaan bergantung pada Opel. Koch menyerang Guttenberg dan Schäuble dengan kata-kata yang sangat tajam. “Saya mendorong Anda untuk menghentikan pembicaraan tentang kemungkinan kebangkrutan Opel secepat mungkin. Siapapun yang mengoceh tentang itu terus-menerus menghancurkan kepercayaan pelanggan dan pemasok dan berbicara tentang kebangkrutan,”katanya tentang“Bild am Sonntag”.

Guttenberg menjawab “WirtschaftsWoche” ketika ditanya tentang kemungkinan kebangkrutan Opel: “Sangat penting untuk menghindari pemicuan pelanggaran dana negara melalui keputusan yang terburu-buru dan tidak berdasar yang tidak dapat lagi dipertahankan.” Pada dasarnya dia dipanggil ke negara bagian terlalu banyak dan terlalu cepat, kata Guttenberg, juga dengan maksud untuk pemasok mobil Schaeffler yang sangat berhutang, yang telah mengambil alih ketika membeli pesaingnya, Continental.

Opel mengancam akan dicabik-cabik oleh perusahaan induk AS yang sakit parah, General Motors (GM). GM kekurangan dana dari pemerintah AS dan bisa bangkrut dalam beberapa minggu tanpa bantuan miliaran lagi. Karena itu, di Jerman sedang diteliti apakah Opel dapat dipisahkan dari kelompoknya. Sejauh ini telah ada pembicaraan tentang permintaan jaminan sebesar 3,3 miliar euro. Secara keseluruhan, kebutuhan finansial lebih tinggi. Opel baru-baru ini memperingatkan bahwa uang bisa habis paling cepat April.

Baik dewan pengawas maupun dewan pekerja Eropa tidak berbicara tentang penutupan pabrik, kata Franz tentang laporan rencana untuk menjual atau menutup situs.

Sebuah laporan oleh "Automobilwoche", yang menurutnya Astra berikutnya dapat dikembangkan di Korea Selatan dan bukan di Rüsselsheim, juga salah. Franz menggambarkan laporan bahwa Opel belum membayar satu sen pun pajak di Jerman sebagai menyesatkan. Adam Opel GmbH tidak menghasilkan keuntungan dalam beberapa tahun terakhir, tetapi sebelumnya Opel, sebagai AG, membayar miliaran dividen kepada perusahaan induk dan juga membayar pajak atas mereka. (dpa)