Penjualan Merosot Setelah "cash For Rust Arbors"

2023 Pengarang: Eric Donovan | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-27 05:43

Berakhirnya skema scrappage menyebabkan penurunan penjualan di pasar AS. Pabrikan Jerman turun dengan ringan.

Berakhirnya bonus penghapusan AS membuat pasar mobil Amerika mengalami penurunan penjualan yang signifikan pada bulan September. Secara khusus, pabrikan lokal General Motors dan Chrysler harus menyerah lagi dengan penurunan lebih dari 40 persen. Ford mempertahankan minus lima persen setelah penjualan naik di musim panas berkat subsidi. Produsen mobil Jerman turun dengan ringan, VW, BMW dan Porsche bahkan berhasil mendapatkan keuntungan. Pabrikan Korea, Hyundai, melanjutkan kemajuannya, di sisi lain Toyota kembali melemah.

Turun lebih dari 22 persen

Secara keseluruhan, menurut para ahli, pasar AS menyusut 22,7 persen menjadi 745.997 kendaraan baru yang terdaftar. Setelah berakhirnya program “Cash for Clunkers” pada bulan Agustus, pakar industri sekarang mengharapkan perang diskon pabrikan akan berkobar lagi di AS. Tren ini juga diprediksi akan terjadi pada pasar otomotif Jerman, dimana subsidi negara juga mulai menipis pada Agustus.

Merek Volkswagen menjual 1,5 persen lebih banyak kendaraan di Amerika Serikat pada September dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan berjumlah 17.358 buah. Model volume Jetta tumbuh 8,5 persen. Sejak awal tahun, VW masih mencatatkan minus 8,9 persen menjadi 159.780 kendaraan. Sebaliknya, penjualan merek Audi turun 4,9 persen menjadi 7.209 kendaraan.

Grup Daimler mengalami penurunan penjualan lebih lanjut. Penjualan turun 13,4 persen menjadi 17.799 mobil penumpang. Penjualan mobil kota pintar merosot lebih dari 54 persen menjadi hanya 814 unit. Merek inti Mercedes-Benz membukukan penurunan penjualan hampir sepuluh persen menjadi 16.985 kendaraan. Setelah sembilan bulan, penjualan Mercedes hampir seperempat di bawah tahun sebelumnya.

Lebih banyak mobil di BMW

BMW menjual lebih banyak mobil pada bulan September untuk pertama kalinya tahun ini. Secara keseluruhan, penjualan naik 3,6 persen menjadi 19.175 kendaraan. Dengan 15.047 mobil merek BMW, 2,1 persen lebih banyak terjual. Penjualan MINI naik 9,7 persen menjadi 4128 mobil. Pabrikan mobil sport Porsche juga menemukan lebih banyak pembeli untuk model-modelnya di AS daripada pada September 2008. Penjualan meningkat sekitar delapan persen menjadi 1.581 kendaraan. Angka penjualan untuk seri 911 dengan harga tinggi berkembang secara positif. 40 persen lebih banyak dari Carrera dijual dari tahun sebelumnya. Seri mid-engine yang lebih kecil juga mencatat pertumbuhan yang signifikan. Coupe Cayman tumbuh 140 persen, Boxster terbuka sebesar 24 persen. Sebaliknya, permintaan SUV Cayenne turun lebih dari seperempat.

Di sisi lain, suram memerintah lagi di General Motors dan Chrysler, yang, bagaimanapun, tidak bisa mendapatkan banyak keuntungan dari bonus penghapusan AS di bulan-bulan sebelumnya juga. Penjualan model General Motors turun 45 persen tahun ke tahun menjadi 156.673 kendaraan. Segalanya tidak berjalan lebih baik untuk Chrysler. Produsen terbesar ketiga AS itu membukukan penurunan penjualan 42 persen menjadi 62.197 mobil. Ford, bagaimanapun, menarik diri dari urusan itu dengan cukup baik. Setelah penjualan meningkat pada Juli dan Agustus karena bonus, penjualan pada September turun hanya 5,1 persen menjadi 114.655 kendaraan.

Produsen mobil Jepang Toyota juga menjual lebih sedikit kendaraan di Amerika Serikat pada September dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Penjualan turun 16 persen menjadi 126.015 mobil. Penjualan merek Toyota merosot 19,1 persen menjadi 108.076 unit, sedangkan Lexus naik 7,3 persen menjadi 17.939 unit. Sekali lagi pemenang yang jelas adalah pembuat mobil Korea dengan model yang relatif murah yang diterima dengan baik oleh konsumen selama krisis ekonomi. Hyundai meningkatkan penjualan pada September lebih dari 27 persen menjadi 31.511 kendaraan dan Kia lebih dari 24 persen menjadi 21.623 unit. (dpa)